የባህር ውስጥ ባትሪዎች ጥልቅ ዑደት ናቸው?

አዎ, ብዙ የባህር ውስጥ ባትሪዎች አሉጥልቅ ዑደት ባትሪዎች, ግን ሁሉም አይደሉም. የባህር ውስጥ ባትሪዎች ብዙውን ጊዜ በዲዛይን እና በተግባራቸው ላይ ተመስርተው በሦስት ዋና ዋና ዓይነቶች ይከፈላሉ ።

1. የባህር ኃይል ባትሪዎችን በመጀመር ላይ

• እነዚህ ከመኪና ባትሪዎች ጋር ተመሳሳይ ናቸው እና የጀልባ ሞተር ለመጀመር አጭር እና ከፍተኛ የኃይል ፍንዳታ ለማቅረብ የተነደፉ ናቸው።
• ለጥልቅ ብስክሌት የተነደፉ አይደሉም እና መደበኛ ጥልቅ ፈሳሾችን በሚፈልጉ መተግበሪያዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ከዋሉ በፍጥነት ያደክማሉ።

2. ጥልቅ ዑደት የባህር ውስጥ ባትሪዎች

• በተለይ ለረጅም ጊዜ ዘላቂ ኃይልን ለማቅረብ የተገነቡ እነዚህ እንደ ትሮሊንግ ሞተሮችን፣ አሳ ፈላጊዎች፣ መብራቶች እና እቃዎች ያሉ የጀልባ መለዋወጫዎችን ለማስኬድ ተስማሚ ናቸው።
• በጥልቅ ሊለቀቁ ይችላሉ (እስከ 50-80%) እና ብዙ ጊዜ ያለ ከፍተኛ ውድቀት ሊሞሉ ይችላሉ.
• ባህሪያቶቹ ወፍራም ሳህኖች እና ከመነሻ ባትሪዎች ጋር ሲነፃፀሩ ለተደጋጋሚ ጥልቅ ፈሳሾች ከፍተኛ መቻቻልን ያካትታሉ።

3. ድርብ-ዓላማ የባህር ባትሪዎች

• እነዚህ የሁለቱም የመነሻ እና ጥልቅ-ዑደት ባትሪዎች ባህሪያትን የሚያጣምሩ ድብልቅ ባትሪዎች ናቸው።
• ባትሪዎችን ለመጀመር ያህል ቀልጣፋ ባይሆንም ወይም በጥልቅ ብስክሌት ላይ እንደ ልዩ ጥልቅ-ሳይክል ባትሪዎች ጠንካራ ባይሆኑም ሁለገብነት ይሰጣሉ እና መጠነኛ ክራንችንግ እና ፍላጎቶችን መሙላት ይችላሉ።
• አነስተኛ የኤሌክትሪክ ፍላጎት ላላቸው ጀልባዎች ወይም በክራንች ሃይል እና በጥልቅ ብስክሌት መካከል ስምምነት ለሚያስፈልጋቸው ጀልባዎች ተስማሚ።

ጥልቅ ዑደት የባህር ውስጥ ባትሪ እንዴት እንደሚለይ

የባህር ባትሪ ጥልቅ ዑደት ስለመሆኑ እርግጠኛ ካልሆኑ መለያውን ወይም ዝርዝር መግለጫውን ያረጋግጡ። እንደ"ጥልቅ ዑደት" "የሚሽከረከር ሞተር" ወይም "የመያዝ አቅም"ብዙውን ጊዜ ጥልቅ-ዑደት ንድፍ ያመለክታሉ. በተጨማሪም፡-

• ጥልቅ ዑደት ያላቸው ባትሪዎች ከፍ ያለ ናቸውአምፕ-ሰዓት (አህ)ባትሪዎችን ከመጀመር ይልቅ ደረጃዎች.
• የጥልቅ-ዑደት ባትሪዎች መለያ የሆኑትን ጥቅጥቅ ያሉ፣ ከባድ ሳህኖችን ይፈልጉ።

መደምደሚያ

ሁሉም የባህር ውስጥ ባትሪዎች ጥልቅ ዑደት አይደሉም, ነገር ግን ብዙዎቹ በተለይ ለዚሁ ዓላማ የተነደፉ ናቸው, በተለይም ለጀልባ ኤሌክትሮኒክስ እና ሞተሮችን ለመሮጥ ሲጠቀሙ. መተግበሪያዎ ተደጋጋሚ ጥልቅ ፈሳሾችን የሚፈልግ ከሆነ፣ ሁለት ዓላማ ካለው ወይም የሚጀምር የባህር ባትሪ ሳይሆን እውነተኛ ጥልቅ ዑደት ያለው የባህር ባትሪ ይምረጡ።