የጀልባ ባትሪዎች እንዴት ይሰራሉ?

የጀልባ ባትሪዎች ሞተሩን መጀመር እና እንደ መብራቶች፣ ራዲዮዎች እና ትሮሊንግ ሞተሮችን የመሳሰሉ መለዋወጫዎችን ጨምሮ በጀልባ ላይ የተለያዩ የኤሌትሪክ ስርዓቶችን ለማብራት ወሳኝ ናቸው። እንዴት እንደሚሠሩ እና ሊያጋጥሟቸው የሚችሏቸው ዓይነቶች እነሆ፦

1. የጀልባ ባትሪዎች ዓይነቶች

• የመነሻ (ክራንኪንግ) ባትሪዎችየጀልባውን ሞተር ለማስነሳት የሃይል ፍንዳታ ለማቅረብ የተነደፈ። እነዚህ ባትሪዎች ለኃይል ፈጣን መለቀቅ ብዙ ቀጭን ሳህኖች አሏቸው።
• ጥልቅ ዑደት ባትሪዎችለረጅም ጊዜ ለቀጣይ ኃይል የተነደፈ፣ ጥልቅ ዑደት ያላቸው ባትሪዎች ኤሌክትሮኒክስን፣ ትሮሊንግ ሞተሮችን እና ሌሎች መለዋወጫዎችን ያመነጫሉ። ብዙ ጊዜ ሊለቀቁ እና ሊሞሉ ይችላሉ.
• ባለሁለት ዓላማ ባትሪዎችእነዚህ የሁለቱም የመነሻ እና ጥልቅ-ዑደት ባትሪዎች ባህሪያትን ያጣምራሉ. እንደ ልዩ ባለሙያተኛ ባይሆኑም ሁለቱንም ተግባራት ማከናወን ይችላሉ.

2. የባትሪ ኬሚስትሪ

• የእርሳስ-አሲድ እርጥብ ሕዋስ (ጎርፍ)ኤሌክትሪክ ለማምረት የውሃ እና የሰልፈሪክ አሲድ ድብልቅ የሚጠቀሙ ባህላዊ የጀልባ ባትሪዎች። እነዚህ ርካሽ ናቸው ነገር ግን መደበኛ ጥገና ያስፈልጋቸዋል, ለምሳሌ የውሃ ደረጃዎችን መፈተሽ እና መሙላት.
• የተጠለፈ የመስታወት ንጣፍ (ኤጂኤም)ከጥገና ነፃ የሆኑ የታሸጉ የእርሳስ አሲድ ባትሪዎች። ጥሩ ኃይልን እና ረጅም ጊዜን ይሰጣሉ, ከተጨማሪ ጥቅም ጋር መፍሰስን መከላከል.
• ሊቲየም-አዮን (LiFePO4)በጣም የላቀ አማራጭ፣ ረጅም የህይወት ዑደቶችን የሚሰጥ፣ ፈጣን ባትሪ መሙላት እና የበለጠ የኃይል ቆጣቢነት። LiFePO4 ባትሪዎች ቀላል ናቸው ነገር ግን የበለጠ ውድ ናቸው።

3. የጀልባ ባትሪዎች እንዴት እንደሚሠሩ

የጀልባ ባትሪዎች የኬሚካል ኃይልን በማከማቸት እና ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል በመቀየር ይሠራሉ. ለተለያዩ ዓላማዎች እንዴት እንደሚሠሩ የሚያሳይ ዝርዝር እነሆ፡-

ሞተሩን ለመጀመር (የክራንክ ባትሪ)

• ሞተሩን ለማስነሳት ቁልፉን ሲያበሩ የመነሻ ባትሪው ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ፍሰትን ያመጣል.
• የሞተሩ መለዋወጫ ሞተሩ ሲሰራ ባትሪውን ይሞላል።

ለሩጫ መለዋወጫዎች (ጥልቅ ዑደት ባትሪ)

• እንደ መብራቶች፣ የጂፒኤስ ሲስተሞች ወይም ትሮሊንግ ሞተሮችን የመሳሰሉ ኤሌክትሮኒክ መለዋወጫዎችን ሲጠቀሙ ጥልቅ ዑደት ያላቸው ባትሪዎች ቋሚ እና ተከታታይ የኃይል ፍሰት ይሰጣሉ።
• እነዚህ ባትሪዎች በጥልቅ ሊወጡ እና ብዙ ጊዜ ሳይበላሹ ሊሞሉ ይችላሉ።

የኤሌክትሪክ ሂደት

• ኤሌክትሮኬሚካላዊ ምላሽ: ከጭነት ጋር ሲገናኙ የባትሪው ውስጣዊ ኬሚካላዊ ምላሽ ኤሌክትሮኖችን ይለቀቃል, ይህም የኤሌክትሪክ ፍሰት ይፈጥራል. የጀልባዎን ስርዓቶች የሚያበረታታው ይህ ነው።
• በእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች ውስጥ የእርሳስ ሰሌዳዎች ከሰልፈሪክ አሲድ ጋር ምላሽ ይሰጣሉ. በሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ውስጥ ionዎች በኤሌክትሮዶች መካከል ኃይልን ለማመንጨት ይንቀሳቀሳሉ.

4. ባትሪውን በመሙላት ላይ

• ተለዋጭ መሙላት: ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ ተለዋጭ ኤሌክትሪክ ያመነጫል የመነሻ ባትሪውን ይሞላል. እንዲሁም የጀልባዎ ኤሌክትሪክ ስርዓት ለሁለት-ባትሪ ማቀነባበሪያዎች የተነደፈ ከሆነ ጥልቅ-ዑደትን ባትሪ መሙላት ይችላል።
• የባህር ላይ ኃይል መሙላት: በሚሰካበት ጊዜ, ባትሪዎችን ለመሙላት ውጫዊ ባትሪ መሙያ መጠቀም ይችላሉ. ስማርት ቻርጀሮች የባትሪ ዕድሜን ለማራዘም በመሙያ ሁነታዎች መካከል በራስ-ሰር መቀያየር ይችላሉ።