የሞተ 36 ቮልት ፎርክሊፍት ባትሪ እንዴት እንደሚሞላ?

የሞተ ባለ 36 ቮልት ፎርክሊፍት ባትሪ መሙላት ደህንነትን ለማረጋገጥ እና ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል ጥንቃቄ እና ትክክለኛ እርምጃዎችን ይፈልጋል። በባትሪው ዓይነት (ሊድ-አሲድ ወይም ሊቲየም) ላይ የሚወሰን የደረጃ በደረጃ መመሪያ ይኸውና፡

ደህንነት በመጀመሪያ

• PPE ይልበሱ: ጓንቶች፣ መነጽሮች እና መከለያዎች።

• የአየር ማናፈሻበደንብ አየር በሚገኝበት አካባቢ (በተለይ ለሊድ-አሲድ ባትሪዎች) መሙላት።

• በአቅራቢያ ምንም የእሳት ነበልባል ወይም ብልጭታ የለም።.

ለሊድ-አሲድ 36 ቪ ፎርክሊፍት ባትሪዎች

ደረጃ 1 የባትሪውን ቮልቴጅ ያረጋግጡ

• መልቲሜትር ይጠቀሙ. ከሆነከ 30 ቪ በታች፣ ብዙ መደበኛ ቻርጀሮች ላያውቁት ይችላሉ።

• በእጅ የመሙያ ዘዴን በመጠቀም ባትሪውን "ማነቃቃት" ሊኖርብዎት ይችላል.

ደረጃ 2፡ ባትሪውን ይፈትሹ

• እብጠት፣ የተሰነጠቀ መያዣ ወይም የሚያፈስ አሲድ መኖሩን ያረጋግጡ። ከተገኘ፣አታስከፍሉ- ይተኩ.

ደረጃ 3፡ ተርሚናሎችን ያጽዱ

• ቤኪንግ ሶዳ እና ውሃ ቅልቅል በመጠቀም ዝገትን ያስወግዱ. ሙሉ በሙሉ ማድረቅ.

ደረጃ 4፡ ትክክለኛውን ባትሪ መሙያ ተጠቀም

• ተጠቀም ሀ36 ቪ ኃይል መሙያከባትሪዎ የአምፕ-ሰዓት ደረጃ ጋር ተኳሃኝ.

• ባትሪ በጣም ዝቅተኛ ከሆነ (<30V) ከሆነ፣ ሀበእጅ ባትሪ መሙያባጭሩ ዝቅተኛ ቮልቴጅ (እንደ 12V ወይም 24V)ከማወቂያው ገደብ በላይ ለማምጣት ብቻ. ያለ ጥንቃቄ አይተዉት.

ደረጃ 5፡ ተገናኝ እና ኃይል መሙላት

• ተገናኝአዎንታዊ ወደ አዎንታዊ, አሉታዊ ወደ አሉታዊ.

• ይሰኩ እና ባትሪ መሙላት ይጀምሩ።

• ሙሉ ለሙሉ ለሞተ ባትሪ፣ ለ 8-12 ሰአታት በቀስታ (ዝቅተኛ amperage) ይሙሉ።

ደረጃ 6፡ ባትሪ መሙላትን ተቆጣጠር

• ቮልቴጅን በየጊዜው ይፈትሹ.

• ከመጠን በላይ ካሞቀ፣ ክፍያ መቀበሉን ካቆመ፣ ወይም ኤሌክትሮላይትን ካፈሰ፣ ባትሪ መሙላት ያቁሙ።

ለሊቲየም (LiFePO4) 36V ባትሪዎች

ደረጃ 1፡ ቢኤምኤስ መቆለፉን ያረጋግጡ

• ብዙ የሊቲየም ባትሪዎች አሏቸውየባትሪ አስተዳደር ስርዓት (ቢኤምኤስ)የቮልቴጅ መጠን በጣም በሚቀንስበት ጊዜ የሚዘጋው.

• አንዳንድ ዘመናዊ ቻርጀሮች ቢኤምኤስን "ሊነቃቁ" ይችላሉ።

ደረጃ 2፡ ሊቲየም-ተኳሃኝ ባትሪ መሙያ ይጠቀሙ

• ባትሪ መሙያው የተነደፈ መሆኑን ያረጋግጡLiFePO4 36V (ስመ = 38.4V፣ ሙሉ ክፍያ = 43.8–44.4V).

ደረጃ 3፡ ባትሪውን “ዝለል ጀምር” (BMS ከጠፋ)

• ለጊዜው ያገናኙ ሀየዲሲ የኃይል ምንጭ(እንደ 12V ወይም 24V ባትሪ)በትይዩለጥቂት ሰከንዶችቢኤምኤስን ለመቀስቀስ.

• ወይም ባትሪ መሙያውን በቀጥታ ያገናኙ እና ይጠብቁ - አንዳንድ የሊቲየም ቻርጀሮች ባትሪውን ወደ ህይወት ለመመለስ ይሞክራሉ።

ደረጃ 4፡ መደበኛ ባትሪ መሙላት ጀምር

• አንዴ ቮልቴጅ ከተመለሰ እና BMS ገባሪ ከሆነ, ቻርጅ መሙያውን ያገናኙ እና ሙሉ በሙሉ ይሙሉ.

• ሙቀትን እና ቮልቴጅን በቅርበት ይቆጣጠሩ.

የጥገና ምክሮች

• ባትሪው በተደጋጋሚ እንዲሞት አትፍቀድ - የህይወት ዘመንን ይቀንሳል.

• ከእያንዳንዱ አጠቃቀም በኋላ ክፍያ ይሙሉ።

• የውሃውን ደረጃ (ለሊድ-አሲድ) በየወሩ ይፈትሹ እና በተጣራ ውሃ ይሙሉከሞላ በኋላ.