የትኛው የጎልፍ ጋሪ ሊቲየም ባትሪ መጥፎ እንደሆነ እንዴት ማወቅ ይቻላል?

1. የባትሪ አስተዳደር ስርዓት (BMS) ማንቂያዎችን ይፈትሹ፡የሊቲየም ባትሪዎች ብዙውን ጊዜ ሴሎችን የሚከታተል BMS ይዘው ይመጣሉ። ከ BMS የሚመጡ ማናቸውንም የስህተት ኮዶች ወይም ማንቂያዎች ያረጋግጡ፣ ይህም እንደ ከመጠን በላይ መሙላት፣ ከመጠን በላይ ሙቀት መጨመር ወይም የሕዋስ አለመመጣጠን ያሉ ጉዳዮችን ግንዛቤ ሊሰጥ ይችላል።
2. የግለሰብ የባትሪ ቮልቴጆችን ይለኩ፦የእያንዳንዱን ባትሪ ወይም የሴል ጥቅል ቮልቴጅ ለመለካት መልቲሜትር ይጠቀሙ። በ48 ቮልት ሊቲየም ባትሪ ውስጥ ያሉ ጤናማ ሴሎች በቮልቴጅ ቅርብ መሆን አለባቸው (ለምሳሌ፣ በአንድ ሴል 3.2 ቮልት)። ከቀሪው በእጅጉ ያነሰ ንባብ ያለው ሴል ወይም ባትሪ ሊበላሽ ይችላል።
3. የባትሪ ጥቅል የቮልቴጅ ወጥነት ይገምግሙ፡የባትሪውን ፓኬት ሙሉ በሙሉ ከሞላህ በኋላ የጎልፍ ጋሪውን ለአጭር ጊዜ ውሰድ። ከዚያም የእያንዳንዱን የባትሪ ፓኬት ቮልቴጅ ለካ። ከሙከራው በኋላ በከፍተኛ ሁኔታ ዝቅተኛ ቮልቴጅ ያላቸው ማናቸውም ፓኬቶች የመጠን ወይም የመውጫ ፍጥነት ችግር ሊኖራቸው ይችላል።
4. ፈጣን ራስን መልቀቅን ያረጋግጡ;ባትሪውን ከሞላ በኋላ ባትሪዎቹን ለተወሰነ ጊዜ ይተዉት እና ከዚያም ቮልቴጅውን እንደገና ይለኩ። ስራ ሲፈታ ከሌሎች በበለጠ ፍጥነት የሚቀንሱ ባትሪዎች እየከፉ ሊሄዱ ይችላሉ።
5. የመቆጣጠሪያ ባትሪ መሙያ ቅጦች፡ባትሪ በሚሞላበት ጊዜ የእያንዳንዱን ባትሪ የቮልቴጅ ጭማሪ ይከታተሉ። የወደቀ ባትሪ ባልተለመደ ሁኔታ በፍጥነት ሊሞላ ወይም ለኃይል መሙላት የመቋቋም አቅም ሊያሳይ ይችላል። በተጨማሪም፣ አንድ ባትሪ ከሌሎቹ በበለጠ ቢሞቅ ሊጎዳ ይችላል።
6. የምርመራ ሶፍትዌርን ይጠቀሙ (ካለ)፦አንዳንድ የሊቲየም ባትሪ ፓኬቶች የግለሰቦችን ጤና ለመመርመር የብሉቱዝ ወይም የሶፍትዌር ግንኙነት አላቸው፣ ለምሳሌ የቻርጅ ሁኔታ (SoC)፣ የሙቀት መጠን እና ውስጣዊ መቋቋም።

በእነዚህ ሙከራዎች ውስጥ ያለማቋረጥ ከሚጠበቀው በታች የሆነ ወይም ያልተለመደ ባህሪ የሚያሳይ አንድ ባትሪ ካገኙ፣ መተካት ወይም ተጨማሪ ምርመራ የሚያስፈልገው ባትሪ ሊሆን ይችላል።