የባህር ባትሪን መሞከር በትክክል እየሰራ መሆኑን ለማረጋገጥ ጥቂት ደረጃዎችን ያካትታል። እንዴት ማድረግ እንደሚቻል ዝርዝር መመሪያ ይኸውና፡-
የሚያስፈልጉ መሳሪያዎች፡-
- መልቲሜትር ወይም ቮልቲሜትር
- ሃይድሮሜትር (ለእርጥብ-ሴል ባትሪዎች)
- የባትሪ ጭነት ሞካሪ (አማራጭ ግን የሚመከር)
እርምጃዎች፡-
1. ደህንነት በመጀመሪያ
መከላከያ መሳሪያ፡ የደህንነት መነጽሮችን እና ጓንቶችን ይልበሱ።
- አየር ማናፈሻ፡- ማንኛውም ጭስ ወደ ውስጥ እንዳይተነፍሱ አካባቢው በደንብ አየር የተሞላ መሆኑን ያረጋግጡ።
ግንኙነት አቋርጥ፡ የጀልባው ሞተር እና ሁሉም የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች መጥፋታቸውን ያረጋግጡ። ባትሪውን ከጀልባው ኤሌክትሪክ ስርዓት ያላቅቁት.
2. የእይታ ምርመራ
- ለጉዳት ያረጋግጡ፡- ማንኛውም የሚታዩ የጉዳት ምልክቶች ለምሳሌ ስንጥቆች ወይም ፍንጣቂዎች ይፈልጉ።
- ንጹህ ተርሚናሎች፡ የባትሪ ተርሚናሎች ንፁህ እና ከዝገት የፀዱ መሆናቸውን ያረጋግጡ። አስፈላጊ ከሆነ የሶዳ እና የውሃ ቅልቅል በሽቦ ብሩሽ ይጠቀሙ.
3. ቮልቴጅን ያረጋግጡ
- መልቲሜትር / ቮልቲሜትር: መልቲሜትርዎን ወደ ዲሲ ቮልቴጅ ያዘጋጁ.
- መለካት፡- ቀዩን (አዎንታዊ) መፈተሻውን በአዎንታዊው ተርሚናል ላይ እና ጥቁር (አሉታዊ) መጠይቅን በአሉታዊ ተርሚናል ላይ ያስቀምጡ።
- ሙሉ በሙሉ ተሞልቷል፡ ሙሉ ኃይል ያለው 12 ቮልት የባህር ባትሪ ከ12.6 እስከ 12.8 ቮልት አካባቢ ማንበብ አለበት።
- በከፊል ተሞልቷል፡ ንባቡ በ12.4 እና 12.6 ቮልት መካከል ከሆነ ባትሪው በከፊል ተሞልቷል።
- የተለቀቀው: ከ 12.4 ቮልት በታች ባትሪው እንደተለቀቀ እና መሙላት ሊያስፈልገው ይችላል.
4. የመጫን ሙከራ
- የባትሪ ጭነት ሞካሪ፡ የጭነት ሞካሪውን ከባትሪ ተርሚናሎች ጋር ያገናኙ።
ጭነትን ተግብር፡- ከባትሪው CCA (Cold Cranking Amps) ግማሽ እኩል የሆነ ጭነት ለ15 ሰከንድ ተግብር።
- ቮልቴጅን ያረጋግጡ: ጭነቱን ከተጠቀሙ በኋላ ቮልቴጅን ያረጋግጡ. በክፍል ሙቀት (70°F ወይም 21°C) ከ9.6 ቮልት በላይ መቆየት አለበት።
5. የተወሰነ የስበት ሙከራ (ለእርጥብ-ሴል ባትሪዎች)
- ሃይድሮሜትር: በእያንዳንዱ ሕዋስ ውስጥ ያለውን የኤሌክትሮላይት ልዩ ስበት ለመፈተሽ ሃይድሮሜትር ይጠቀሙ።
- ንባቦች፡ ሙሉ በሙሉ የተሞላ ባትሪ በ1.265 እና 1.275 መካከል የተወሰነ የስበት ንባብ ይኖረዋል።
- ተመሳሳይነት፡- ንባቦች በሁሉም ሴሎች አንድ ወጥ መሆን አለባቸው። በሴሎች መካከል ከ 0.05 በላይ የሆነ ልዩነት ችግርን ያመለክታል.
ተጨማሪ ምክሮች፡-
- ቻርጅ እና ድጋሚ ሞክር፡ ባትሪው ከወጣ ሙሉ ለሙሉ ቻርጅ እና ድጋሚ ሞክር።
- ግንኙነቶችን ያረጋግጡ: ሁሉም የባትሪ ግንኙነቶች ጥብቅ እና ከዝገት የፀዱ መሆናቸውን ያረጋግጡ።
- መደበኛ ጥገና፡ ባትሪዎን ዕድሜውን ለማራዘም በየጊዜው ያረጋግጡ እና ይጠብቁ።
እነዚህን ቅደም ተከተሎች በመከተል፣ የባህር ባትሪዎን ጤና እና ክፍያ በብቃት መሞከር ይችላሉ።

የልጥፍ ሰዓት፡- ኦገስት-01-2024