የባህር ባትሪን በብዙ ሜትር መሞከር የቮልቴጅ መጠኑን ለማወቅ የቮልቴጅ ምርመራ ማድረግን ያካትታል። ይህን ለማድረግ የሚወሰዱ እርምጃዎች እነሆ፡
ደረጃ በደረጃ መመሪያ፡
የሚያስፈልጉ መሳሪያዎች፡
መልቲሜትር
የደህንነት ጓንቶች እና መነጽሮች (አማራጭ ግን የሚመከር)
ሂደት፡
1. ደህንነት መጀመሪያ፡
- በደንብ አየር በሚተነፍስበት አካባቢ መሆንዎን ያረጋግጡ።
- የደህንነት ጓንቶችን እና መነጽሮችን ይልበሱ።
- ለትክክለኛ ምርመራ ባትሪው ሙሉ በሙሉ መሙላቱን ያረጋግጡ።
2. መልቲሜትር ያዘጋጁ፡
- መልቲሜትርን ያብሩ እና የዲሲ ቮልቴጅን ለመለካት ያቀናብሩት (ብዙውን ጊዜ "V" ተብሎ የሚጠራ ሲሆን ቀጥ ያለ መስመር እና ከስር ነጠብጣብ ያለው መስመር)።
3. መልቲሜትር ከባትሪው ጋር ያገናኙ፡
- የመልቲሜትር ቀይ (አዎንታዊ) መመርመሪያውን ከባትሪው ፖዘቲቭ ተርሚናል ጋር ያገናኙ።
- የመልቲሜትር ጥቁር (አሉታዊ) መመርመሪያውን ከባትሪው አሉታዊ ተርሚናል ጋር ያገናኙ።
4. ቮልቴጅን ያንብቡ፡
- በመልቲሜትር ማሳያ ላይ ያለውን ንባብ ይመልከቱ።
- ለ12-ቮልት የባህር ባትሪ፣ ሙሉ በሙሉ የተሞላ ባትሪ ከ12.6 እስከ 12.8 ቮልት አካባቢ ማንበብ አለበት።
- የ12.4 ቮልት ንባብ 75% ያህል ኃይል የተሞላበት ባትሪ ያሳያል።
- የ12.2 ቮልት ንባብ 50% ያህል ኃይል የተሞላበት ባትሪ ያሳያል።
- የ12.0 ቮልት ንባብ 25% ያህል ኃይል የተሞላ ባትሪ ያሳያል።
- ከ11.8 ቮልት በታች ያለው ንባብ ሙሉ በሙሉ ሊወጣ የሚችል ባትሪ ያመለክታል።
5. ውጤቶቹን መተርጎም፡
- ቮልቴጁ ከ12.6 ቮልት በእጅጉ በታች ከሆነ፣ ባትሪው እንደገና መሙላት ሊያስፈልገው ይችላል።
- ባትሪው ቻርጅ የማይይዝ ከሆነ ወይም ቮልቴጁ በጭነቱ ወቅት በፍጥነት የሚቀንስ ከሆነ፣ ባትሪውን ለመተካት ጊዜው አሁን ሊሆን ይችላል።
ተጨማሪ ሙከራዎች፡
- የጭነት ሙከራ (አማራጭ):
- የባትሪውን ጤና የበለጠ ለመገምገም የጭነት ምርመራ ማድረግ ይችላሉ። ይህ የጭነት ሞካሪ መሳሪያ ያስፈልገዋል፣ ይህም ጭነትን በባትሪው ላይ የሚተገብር እና በጭነት ስር ያለውን ቮልቴጅ ምን ያህል በጥሩ ሁኔታ እንደሚይዝ የሚለካ ነው።
- የሃይድሮሜትር ምርመራ (ለጎርፍ ለተጋለጡ የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች):
- በጎርፍ የተጥለቀለቀ የእርሳስ-አሲድ ባትሪ ካለዎት፣ የእያንዳንዱን ሴል የኃይል መጠን የሚያመለክት የኤሌክትሮላይቱን የተወሰነ የስበት ኃይል ለመለካት ሃይድሮሜትር መጠቀም ይችላሉ።
ማሳሰቢያ፡
- የባትሪ ምርመራ እና ጥገናን በተመለከተ የአምራቹን ምክሮች እና መመሪያዎች ሁልጊዜ ይከተሉ።
- እነዚህን ምርመራዎች ለማድረግ እርግጠኛ ካልሆኑ ወይም ምቾት የማይሰማዎት ከሆነ ባትሪዎን በባለሙያ እንዲፈትሹ ያስቡበት።
የፖስታ ሰዓት፡ ጁላይ-29-2024
