ትክክለኛውን የመኪና ባትሪ ለመምረጥ የሚከተሉትን ምክንያቶች ያስቡበት-
- የባትሪ አይነት:
- በጎርፍ የተጥለቀለቀ ሊድ-አሲድ (ኤፍኤልኤ)፦ የተለመደ፣ ተመጣጣኝ ዋጋ ያለው እና በስፋት የሚገኝ ቢሆንም ተጨማሪ ጥገና ይፈልጋል።
- የተዋጠ የመስታወት ምንጣፍ (AGM)፦ የተሻለ አፈጻጸም ያቀርባል፣ ረዘም ላለ ጊዜ ይቆያል፣ እና ጥገና የማያደርግ ቢሆንም፣ የበለጠ ውድ ነው።
- የተሻሻለ የጎርፍ ባትሪዎች (EFB): ከመደበኛው ሊድ-አሲድ የበለጠ ዘላቂ እና ለጀማሪ ማቆሚያ ስርዓቶች ላላቸው መኪኖች የተነደፈ።
- ሊቲየም-አዮን (LiFePO4): ቀላል እና የበለጠ ዘላቂ፣ ነገር ግን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ እየነዱ ካልሆነ በስተቀር ለተለመዱት በጋዝ የሚሰሩ መኪኖች ከመጠን በላይ ይከብዳል።
- የባትሪ መጠን (የቡድን መጠን)ባትሪዎች እንደ መኪናው መስፈርቶች በተለያዩ መጠኖች ይመጣሉ። የባለቤትዎን መመሪያ ይመልከቱ ወይም የአሁኑን የባትሪ ቡድን መጠን ከእሱ ጋር ለማዛመድ ይፈልጉ።
- ቀዝቃዛ ክራንኪንግ አምፕስ (CCA)፦ ይህ ደረጃ ባትሪው በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ምን ያህል በጥሩ ሁኔታ ሊጀምር እንደሚችል ያሳያል። በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ የሚኖሩ ከሆነ ከፍተኛ CCA የተሻለ ነው።
- የመጠባበቂያ አቅም (RC)፦ አንድ ባትሪ የኤሌክትሪክ ኃይል የሚያቀርበው ጊዜ አልቴናተሩ ከተበላሸ ነው። ለአደጋ ጊዜ ከፍተኛ RC የተሻለ ነው።
- የምርት ስም፦ እንደ Optima፣ Bosch፣ Exide፣ ACDelco ወይም DieHard ያሉ አስተማማኝ የምርት ስም ይምረጡ።
- ዋስትና፦ ጥሩ ዋስትና ያለው ባትሪ (ከ3-5 ዓመታት) ይፈልጉ። ረጅም ዋስትናዎች ብዙውን ጊዜ የበለጠ አስተማማኝ ምርትን ያመለክታሉ።
- ለተሽከርካሪ የተወሰኑ መስፈርቶች፦ አንዳንድ መኪኖች፣ በተለይም የተራቀቁ ኤሌክትሮኒክስ ያላቸው፣ የተወሰነ የባትሪ አይነት ሊያስፈልጋቸው ይችላል።
ክራንኪንግ አምፕስ (CA) አንድ ባትሪ ለ30 ሰከንዶች በ32°ፋ (0°ሴ) ሊያደርስ የሚችለውን የአሁኑን መጠን (በአምፔር የሚለካ) ያመለክታል፤ በተመሳሳይ ጊዜ ለ12 ቮልት ባትሪ ቢያንስ 7.2 ቮልት ቮልቴጅ ይይዛል። ይህ ደረጃ ባትሪው በተለመደው የአየር ሁኔታ ውስጥ ሞተርን የማስነሳት ችሎታውን ያሳያል።
ሁለት ዋና ዋና የክራንኪንግ አምፖሎች ዓይነቶች አሉ፡
- ክራንኪንግ አምፕልስ (ካሊፎርኒያ)፦ በ32°ፋ (0°ሴ) ደረጃ የተሰጠው፣ የባትሪውን የመነሻ ኃይል በመካከለኛ የሙቀት መጠን የሚለካ አጠቃላይ መለኪያ ነው።
- ቀዝቃዛ ክራንኪንግ አምፕስ (CCA)፦ በ0°ፋ (-18°ሴ) ደረጃ የተሰጠው፣ CCA የባትሪውን ሞተር በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ የማስነሳት ችሎታ ይለካል፣ በዚህ ጊዜ መጀመር ከባድ ነው።
የክራንኪንግ አምፕስ አስፈላጊ የሆነው ለምንድን ነው?
- ከፍተኛ የክራንኪንግ አምፖሎች ባትሪው ለጀማሪው ሞተር የበለጠ ኃይል እንዲያቀርብ ያስችለዋል፣ ይህም ሞተሩን ለማዞር በተለይም እንደ ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ባሉ አስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ አስፈላጊ ነው።
- ሲሲኤ በተለምዶ የበለጠ አስፈላጊ ነውበቀዝቃዛ የአየር ጠባይ ውስጥ የሚኖሩ ከሆነ፣ ምክንያቱም ባትሪው በቀዝቃዛ ጅምር ሁኔታዎች ውስጥ የመሥራት ችሎታን ስለሚወክል።
የፖስታ ሰዓት፡- ሴፕቴምበር-12-2024