ቀዝቃዛ ክራንኪንግ አምፕስ (CCA)በብርድ ሙቀት ውስጥ ሞተሩን ለማስነሳት የባትሪ አቅም መለኪያ ነው። በተለይም የወቅቱን መጠን (በአምፕስ የሚለካ) ሙሉ በሙሉ የተሞላ 12 ቮልት ባትሪ ለ30 ሰከንድ በ0°ፋ (-18°ሴ)ቢያንስ ቢያንስ ቮልቴጅን በመጠበቅ ላይ7.2 ቮልት.
CCA ለምን አስፈላጊ ነው?
- በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ ኃይልን መጀመር:
- ቀዝቃዛ የአየር ሙቀት በባትሪው ውስጥ ያለውን የኬሚካላዊ ምላሾችን ይቀንሳል, ኃይልን ለማቅረብ ያለውን አቅም ይቀንሳል.
- በወፍራም ዘይት እና በፍጥነት መጨመር ምክንያት ሞተሮች በብርድ ጊዜ ለመጀመር ተጨማሪ ኃይል ይፈልጋሉ።
- ከፍተኛ የሲሲኤ ደረጃ በነዚህ ሁኔታዎች ሞተሩን ለማስነሳት ባትሪው በቂ ሃይል እንደሚያቀርብ ያረጋግጣል።
- የባትሪ ንጽጽር:
- CCA ደረጃውን የጠበቀ ደረጃ ነው፣ ይህም የተለያዩ ባትሪዎችን በብርድ ሁኔታዎች ውስጥ ለመጀመር አቅማቸው እንዲያወዳድሩ ያስችልዎታል።
- ትክክለኛውን ባትሪ መምረጥ:
- በተለይ በቀዝቃዛ የአየር ጠባይ ውስጥ የሚኖሩ ከሆነ የCCA ደረጃው ከተሽከርካሪዎ ወይም ከመሳሪያዎ መስፈርቶች መዛመድ ወይም መብለጥ አለበት።
CCA እንዴት ነው የሚመረመረው?
CCA በጥብቅ የላብራቶሪ ሁኔታዎች ውስጥ ይወሰናል.
- ባትሪው እስከ 0°F (-18°ሴ) ይቀዘቅዛል።
- ቋሚ ጭነት ለ 30 ሰከንዶች ይተገበራል.
- የ CCA ደረጃን ለማሟላት በዚህ ጊዜ ቮልቴጅ ከ 7.2 ቮልት በላይ መቆየት አለበት.
በ CCA ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ምክንያቶች
- የባትሪ ዓይነት:
- የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች፡- CCA በቀጥታ የሚነካው በጠፍጣፋዎቹ መጠን እና በአጠቃላይ የንቁ ቁሶች ስፋት ነው።
- ሊቲየም ባትሪዎች፡ በሲሲኤ ደረጃ ባይሰጣቸውም፣ በዝቅተኛ የሙቀት መጠን የማይለዋወጥ ሃይል በማድረስ ችሎታቸው በብርድ ሁኔታዎች ውስጥ አብዛኛውን ጊዜ የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎችን ይበልጣሉ።
- የሙቀት መጠን:
- የሙቀት መጠኑ ሲቀንስ የባትሪው ኬሚካላዊ ምላሽ እየቀነሰ ይሄዳል፣ ይህም ውጤታማ CCA ይቀንሳል።
- ከፍተኛ የሲሲኤ ደረጃ ያላቸው ባትሪዎች በቀዝቃዛ የአየር ጠባይ የተሻለ ይሰራሉ።
- ዕድሜ እና ሁኔታ:
- በጊዜ ሂደት የባትሪው አቅም እና ሲሲኤ በሰልፌሽን፣ ማልበስ እና የውስጥ አካላት መበላሸት ምክንያት ይቀንሳል።
በሲሲኤ ላይ የተመሠረተ ባትሪ እንዴት እንደሚመረጥ
- የባለቤትህን መመሪያ ተመልከት:
- ለተሽከርካሪዎ የአምራቹን የሚመከር CCA ደረጃን ይፈልጉ።
- የእርስዎን የአየር ሁኔታ ግምት ውስጥ ያስገቡ:
- በጣም ቀዝቃዛ ክረምት ባለበት ክልል ውስጥ የሚኖሩ ከሆነ ከፍተኛ የሲሲኤ ደረጃ ያለው ባትሪ ይምረጡ።
- በሞቃታማ የአየር ጠባይ፣ ዝቅተኛ CCA ያለው ባትሪ በቂ ሊሆን ይችላል።
- የተሽከርካሪ አይነት እና አጠቃቀም:
- የናፍጣ ሞተሮች፣ የጭነት መኪናዎች እና ከባድ መሳሪያዎች በትልልቅ ሞተሮች እና ከፍተኛ የመነሻ ፍላጎቶች ምክንያት ከፍተኛ CCA ይፈልጋሉ።
ቁልፍ ልዩነቶች፡ CCA vs ሌሎች ደረጃ አሰጣጦች
- የመጠባበቂያ አቅም (RC)ባትሪው በተወሰነ ጭነት ውስጥ ቋሚ ጅረትን ለምን ያህል ጊዜ እንደሚያቀርብ ያሳያል (ተለዋጭ በማይሰራበት ጊዜ ኤሌክትሮኒክስን ለማሞቅ ያገለግላል)።
- የአምፕ-ሰዓት (አህ) ደረጃየባትሪውን አጠቃላይ የኃይል ማከማቻ አቅም በጊዜ ሂደት ይወክላል።
- የባህር ውስጥ ክራንኪንግ አምፕስ (ኤምሲኤ)ከሲሲኤ ጋር የሚመሳሰል ነገር ግን በ32°F (0°C) ይለካል፣ ይህም ለባህር ባትሪዎች የተለየ ያደርገዋል።
የልጥፍ ጊዜ፡- ዲሴ-03-2024
