የጎልፍ ጋሪዬ ባትሪ ለምን አይሞላም?

1. የባትሪ ሰልፌሽን (ሊድ-አሲድ ባትሪዎች)

• ችግርሰልፌሽን የሚከሰተው የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች ለረጅም ጊዜ ሲለቀቁ ሲሆን ይህም የሰልፌት ክሪስታሎች በባትሪ ሳህኖች ላይ እንዲፈጠሩ ያስችላል። ይህ ባትሪውን ለመሙላት የሚያስፈልጉትን ኬሚካላዊ ግብረመልሶች ሊያግድ ይችላል።
• መፍትሄ፦ አንዳንድ ቻርጀሮች ቀደም ብለው ከተያዙ፣ እነዚህን ክሪስታሎች ለመስበር የሚያስችል የዴሰልፌሽን ሁነታ አላቸው። ዴሰልፌተርን አዘውትሮ መጠቀም ወይም ወጥ የሆነ የኃይል መሙያ አሰራርን መከተል ሰልፌሽንን ለመከላከል ይረዳል።

2. በባትሪ ጥቅል ውስጥ የቮልቴጅ አለመመጣጠን

• ችግርበተከታታይ ብዙ ባትሪዎች ካሉዎት፣ አንድ ባትሪ ከሌሎቹ በጣም ያነሰ ቮልቴጅ ካለው አለመመጣጠን ሊከሰት ይችላል። ይህ አለመመጣጠን ቻርጀሩን ግራ ሊያጋባ እና ውጤታማ ባትሪ መሙላትን ሊከለክል ይችላል።
• መፍትሄ፦ በቮልቴጅ ውስጥ ያሉ ልዩነቶችን ለመለየት እያንዳንዱን ባትሪ ለየብቻ ይፈትሹ። ባትሪዎቹን መተካት ወይም እንደገና ማመጣጠን ይህንን ችግር ሊፈታ ይችላል። አንዳንድ ቻርጀሮች ባትሪዎችን በተከታታይ ለማመጣጠን የማመጣጠን ሁነታዎችን ያቀርባሉ።

3. በሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ውስጥ የተሳሳተ የባትሪ አስተዳደር ስርዓት (BMS)

• ችግር፦ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን የሚጠቀሙ የጎልፍ ጋሪዎች፣ BMS የኃይል መሙያን ይከላከላል እና ይቆጣጠራል። ከተበላሸ ባትሪው እንደ መከላከያ እርምጃ እንዳይሞላ ሊያግደው ይችላል።
• መፍትሄ፦ ከ BMS የሚመጡ የስህተት ኮዶችን ወይም ማንቂያዎችን ይፈትሹ፣ እና ለመላ ፍለጋ ደረጃዎች የባትሪውን መመሪያ ይመልከቱ። አስፈላጊ ከሆነ ቴክኒሻን BMSን እንደገና ማስጀመር ወይም መጠገን ይችላል።

4. የኃይል መሙያ ተኳሃኝነት

• ችግር፦ ሁሉም ቻርጀሮች ከእያንዳንዱ የባትሪ አይነት ጋር ተኳሃኝ አይደሉም። ተኳሃኝ ያልሆነ ቻርጀር መጠቀም ባትሪውን በአግባቡ መሙላትን ሊያግድ ወይም ሊጎዳ ይችላል።
• መፍትሄ፦ የባትሪ መሙያው ቮልቴጅ እና የአምፔር ደረጃ ከባትሪዎ ዝርዝር መግለጫዎች ጋር የሚዛመዱ መሆኑን ደግመው ያረጋግጡ። ላሉዎት የባትሪ አይነት (ሊድ-አሲድ ወይም ሊቲየም-አዮን) የተነደፈ መሆኑን ያረጋግጡ።

5. ከመጠን በላይ ሙቀት ወይም ከመጠን በላይ ቅዝቃዜ መከላከያ

• ችግር፦ አንዳንድ ቻርጀሮች እና ባትሪዎች ከከባድ ሁኔታዎች ለመከላከል አብሮ የተሰሩ የሙቀት ዳሳሾች አሏቸው። ባትሪው ወይም ቻርጀሩ በጣም ከሞቀ ወይም በጣም ከቀዘቀዘ፣ ቻርጀሩ ሊቆም ወይም ሊሰናከል ይችላል።
• መፍትሄ፦ ቻርጀሩና ባትሪው መካከለኛ የሙቀት መጠን ባለበት አካባቢ መሆናቸውን ያረጋግጡ። ባትሪው በጣም ሞቃት ሊሆን ስለሚችል ከተጠቀሙ በኋላ ወዲያውኑ ባትሪ መሙላትን ያስወግዱ።

6. የወረዳ ማከፋፈያዎች ወይም ፊውዞች

• ችግር፦ ብዙ የጎልፍ ጋሪዎች የኤሌክትሪክ ስርዓቱን የሚከላከሉ ፊውዝ ወይም የወረዳ መከፋፈያዎች የተገጠሙላቸው ናቸው። አንዱ ከተነፈሰ ወይም ከተሰናከለ፣ ቻርጀሩ ከባትሪው ጋር እንዳይገናኝ ሊያግደው ይችላል።
• መፍትሄ፦ በጎልፍ ጋሪዎ ውስጥ ያሉትን ፊውዞች እና የወረዳ ማብሪያ / ማጥፊያዎች ይመርምሩ፣ እና የተፈነዳውን ማንኛውንም ይተኩ።

7. የአውቶቡስ ቻርጀር ብልሽት

• ችግር፦ በውስጠኛው ቻርጀር ላይ ላሉ የጎልፍ ጋሪዎች፣ ችግር ወይም የሽቦ ችግር የኃይል መሙያውን ሊከላከል ይችላል። በውስጣዊ ሽቦ ወይም ክፍሎች ላይ የሚደርስ ጉዳት የኃይል ፍሰትን ሊያስተጓጉል ይችላል።
• መፍትሄ፦ በሽቦ ወይም በቦርዱ ውስጥ ባለው የኃይል መሙያ ስርዓት ውስጥ ባሉ ክፍሎች ላይ የሚደርስ ማንኛውም የሚታይ ጉዳት ካለ ይመርምሩ። በአንዳንድ ሁኔታዎች፣ የቦርዱን የኃይል መሙያ ዳግም ማስጀመር ወይም መተካት አስፈላጊ ሊሆን ይችላል።

8. መደበኛ የባትሪ ጥገና

• ጠቃሚ ምክርባትሪዎ በአግባቡ መያዙን ያረጋግጡ። ለሊድ-አሲድ ባትሪዎች፣ ተርሚናሎችን አዘውትረው ያጽዱ፣ የውሃውን መጠን ይሙሉ እና በተቻለ መጠን ጥልቅ ፈሳሽ ያስወግዱ። ለሊቲየም-አዮን ባትሪዎች፣ በጣም በሞቃት ወይም በቀዝቃዛ ሁኔታዎች ውስጥ አያስቀምጧቸው እና የኃይል መሙያ ጊዜዎችን በተመለከተ የአምራቹን ምክሮች ይከተሉ።

የመላ ፍለጋ ዝርዝር፡

• 1. የእይታ ምርመራ: ልቅ ወይም የተበላሹ ግንኙነቶች፣ ዝቅተኛ የውሃ መጠን (ለሊድ-አሲድ) ወይም የሚታይ ጉዳት መኖሩን ያረጋግጡ።
• 2. የቮልቴጅ ሙከራየባትሪውን የእረፍት ቮልቴጅ ለመፈተሽ ቮልትሜትር ይጠቀሙ። በጣም ዝቅተኛ ከሆነ ቻርጀሩ ላያውቀው ይችላል እና ባትሪ መሙላት ላይጀምር ይችላል።
• 3. በሌላ ቻርጀር ይሞክሩ፦ ከተቻለ ችግሩን ለመለየት ባትሪውን በተለየ፣ ተኳሃኝ በሆነ ቻርጀር ይሞክሩ።
• 4. የስህተት ኮዶችን ይፈትሹ፦ ዘመናዊ ቻርጀሮች ብዙውን ጊዜ የስህተት ኮዶችን ያሳያሉ። የስህተት ማብራሪያዎችን ለማግኘት መመሪያውን ይመልከቱ።
• 5. ሙያዊ ምርመራዎችችግሩ ከቀጠለ፣ አንድ ቴክኒሻን የባትሪውን ጤና እና የኃይል መሙያውን ተግባር ለመገምገም ሙሉ የምርመራ ምርመራ ማድረግ ይችላል።