የሚሽከረከር ባትሪ
-
የመኪናውን ቀዝቃዛ ክራንኪንግ አምፖሎች ባትሪ መቼ መተካት እንዳለበት?
የመኪናዎን ባትሪ በCld Cranking Amps (CCA) ደረጃ በከፍተኛ ሁኔታ ሲቀንስ ወይም ለተሽከርካሪዎ ፍላጎቶች በቂ ካልሆነ መተካት ያስቡበት። የCCA ደረጃ የባትሪው ሞተር በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ የመጀመር ችሎታ እና የCCA አፈጻጸም መቀነስን ያመለክታል...ተጨማሪ ያንብቡ -
በመኪና ባትሪ ውስጥ የሚሽከረከሩ አምፖሎች ምንድናቸው?
በመኪና ባትሪ ውስጥ የሚፈጠሩ የክራንኪንግ አምፖች (CA) ባትሪው ለ30 ሰከንዶች በ32°ፋ (0°ሴ) የሙቀት መጠን ሊያደርስ የሚችለውን የኤሌክትሪክ ጅረት መጠን ያመለክታል (ለ12 ቮልት ባትሪ) ከ7.2 ቮልት በታች ሳይወርድ። ባትሪው የመኪና ሞተርን ለማስነሳት የሚያስችል በቂ ኃይል የማቅረብ ችሎታን ያመለክታል...ተጨማሪ ያንብቡ -
የባትሪ ክራንች አምፖሎችን እንዴት መለካት እንደሚቻል?
የባትሪውን የክራንኪንግ አምፖች (CA) ወይም ቀዝቃዛ የክራንኪንግ አምፖች (CCA) መለካት የባትሪውን ሞተር ለማስነሳት ኃይል የማድረስ ችሎታ ለመገምገም የተወሰኑ መሳሪያዎችን መጠቀምን ያካትታል። የደረጃ በደረጃ መመሪያ እነሆ፡ የሚያስፈልጉዎት መሳሪያዎች፡ የባትሪ ጭነት ሞካሪ ወይም መልቲሜትር ከሲሲኤ ሙከራ ጋር ባህሪ...ተጨማሪ ያንብቡ -
በጥልቅ ዑደት ባትሪዎች እና በጥልቅ ዑደት ባትሪዎች መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?
1. የክራንኪንግ ባትሪዎች ዓላማ እና ተግባር (የማስጀመሪያ ባትሪዎች) ዓላማ፡ ሞተሮችን ለማስጀመር ፈጣን ከፍተኛ ኃይል ለማድረስ የተነደፈ። ተግባር፡ ሞተሩን በፍጥነት ለማዞር ከፍተኛ ቀዝቃዛ-ክራንኪንግ አምፖች (CCA) ይሰጣል። ጥልቅ-ዑደት ባትሪዎች ዓላማ፡ ለ... የተነደፈተጨማሪ ያንብቡ -
የባትሪ ቀዝቃዛ ክራንኪንግ አምፕሊፋየር ምንድን ነው?
ኮልድ ክራንኪንግ አምፕስ (CCA) የባትሪውን ሞተር በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ የማስነሳት ችሎታ መለኪያ ነው። በተለይም፣ ሙሉ በሙሉ የተሞላ 12-ቮልት ባትሪ በ0°ፋ (-18°ሴ) ለ30 ሰከንዶች ያህል ቮልቴጅ እየጠበቀ ለኤሌክትሪክ ኃይል መስጠት የሚችለውን የኤሌክትሪክ ኃይል መጠን (በአምፕስ የሚለካ) ያመለክታል...ተጨማሪ ያንብቡ -
በሚሽከረከርበት ጊዜ የባትሪው ቮልቴጅ ምን መሆን አለበት?
በሚሽከረከርበት ጊዜ የጀልባው ባትሪ ቮልቴጅ በትክክለኛው ጅምር ላይ መሆኑን ለማረጋገጥ እና ባትሪው በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆኑን ለማመልከት በተወሰነ ክልል ውስጥ መቆየት አለበት። ምን መፈለግ እንዳለበት እነሆ፡ ሙሉ በሙሉ ሲሞላ ባትሪ ሲጨመር መደበኛ የባትሪ ቮልቴጅ ሙሉ በሙሉ ሲሞላ…ተጨማሪ ያንብቡ -
የመኪና ባትሪ ስንት ክራንኪንግ አምፕሎች አሉት
ባትሪን ከኤሌክትሪክ ዊልቸር ማስወገድ በተወሰነው ሞዴል ላይ የተመሰረተ ነው፣ ነገር ግን በሂደቱ ውስጥ ለመምራት የሚረዱዎት አጠቃላይ ደረጃዎች እነሆ። ለሞዴል-ተኮር መመሪያዎች ሁልጊዜ የዊልቸር ተጠቃሚ መመሪያን ይመልከቱ። ባትሪን ከኤሌክትሪክ ዊልቸር ለማስወገድ የሚረዱ እርምጃዎች 1...ተጨማሪ ያንብቡ -
ባትሪ ቀዝቃዛ ክራንኪንግ አምፖሎችን እንዲያጣ የሚያደርገው ምንድን ነው?
ባትሪ በጊዜ ሂደት በበርካታ ምክንያቶች ምክንያት የኮልድ ክራንኪንግ አምፕልስ (CCA) ሊያጣ ይችላል፣ አብዛኛዎቹም ከእድሜ፣ ከአጠቃቀም ሁኔታዎች እና ከጥገና ጋር የተያያዙ ናቸው። ዋና ዋና ምክንያቶች እነሆ፡ 1. ሰልፌት ምንድን ነው፡ በባትሪ ሳህኖች ላይ የእርሳስ ሰልፌት ክሪስታሎች መከማቸት። ምክንያት፡ ሊከሰት...ተጨማሪ ያንብቡ -
ዝቅተኛ የማጉላት ኃይል ያለው ባትሪ መጠቀም እችላለሁን?
ዝቅተኛ CCA ከተጠቀሙ ምን ይከሰታል? በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ ከባድ ጅምር ቀዝቃዛ ክራንኪንግ አምፖች (CCA) ባትሪው ሞተሩን በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ምን ያህል እንደሚያስጀምር ይለካል። ዝቅተኛ የCCA ባትሪ በክረምት ወቅት ሞተሩን ለማንኮራፋት ሊቸገር ይችላል። የባትሪ እና የማስጀመሪያ ብልሽት መጨመር...ተጨማሪ ያንብቡ -
የሊቲየም ባትሪዎችን ለማንጠባጠብ መጠቀም ይቻላል?
የሊቲየም ባትሪዎች ለክራንኪንግ (የማስጀመሪያ ሞተሮችን) ሊያገለግሉ ይችላሉ፣ ነገር ግን አንዳንድ አስፈላጊ ጉዳዮችን ከግምት ውስጥ በማስገባት፡ 1. ለክራንኪንግ ሊቲየም ከሊድ-አሲድ ጋር ሲነጻጸር፡ የሊቲየም ጥቅሞች፡ ከፍተኛ የክራንኪንግ አምፖች (CA እና CCA)፡ የሊቲየም ባትሪዎች ኃይለኛ የኃይል ፍንጣቂዎችን ያመነጫሉ፣ ይህም ውጤታማ እንዲሆኑ ያደርጋቸዋል...ተጨማሪ ያንብቡ -
ለመንከባለል ጥልቅ ዑደት ባትሪ መጠቀም ይቻላል?
የጥልቅ ዑደት ባትሪዎች እና የክራንኪንግ (የማስጀመሪያ) ባትሪዎች ለተለያዩ ዓላማዎች የተነደፉ ናቸው፣ ነገር ግን በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ የጥልቅ ዑደት ባትሪ ለመክተፍ ሊያገለግል ይችላል። ዝርዝር መግለጫ እነሆ፡ 1. በጥልቅ ዑደት እና በክራንኪንግ ባትሪዎች መካከል ዋና ዋና ልዩነቶች ክራንኪ...ተጨማሪ ያንብቡ -
በመኪና ባትሪ ውስጥ ቀዝቃዛ ክራንኪንግ አምፖች ምንድን ናቸው?
ኮልድ ክራንኪንግ አምፕስ (CCA) የመኪና ባትሪ በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ሞተሩን የማስነሳት ችሎታን ለመግለጽ የሚያገለግል ደረጃ ነው። ትርጉሙ ይኸውና፡- ፍቺ፡- CCA የ12-ቮልት ባትሪ በ0°ፋ (-18°ሴ) ለ30 ሰከንዶች ያህል የቮልቴጅ መጠን እየጠበቀ በ0°ፋ (-18°ሴ) ሊያደርስ የሚችለው የአምፕስ ብዛት ነው።ተጨማሪ ያንብቡ
