متى يكون الأمر على ما يرام:
المحرك صغير أو متوسط الحجم، ولا يتطلب تيار بدء التشغيل البارد (CCA) عاليًا جدًا.
تتمتع بطارية الدورة العميقة بتصنيف CCA عالٍ بما يكفي لتلبية متطلبات محرك التشغيل.
أنت تستخدم بطارية ثنائية الغرض - بطارية مصممة لكل من بدء التشغيل والتفريغ العميق (شائعة في التطبيقات البحرية والمركبات الترفيهية).
البطارية عبارة عن بطارية دورة عميقة من نوع LiFePO₄ مزودة بنظام إدارة بطارية مدمج (BMS) يدعم تشغيل المحرك.
عندما لا يكون الوضع مثالياً:
محركات الديزل الكبيرة أو المناخات الباردة حيث يكون ارتفاع تيار بدء التشغيل البارد (CCA) أمراً ضرورياً.
تشغيل المحرك بشكل متكرر مما يسبب ضغطاً على البطارية غير المصممة لتوفير طاقة التشغيل.
البطارية عبارة عن بطارية رصاص حمضية نقية ذات دورة عميقة، والتي قد لا توفر دفعات قوية من الطاقة وقد تتلف قبل الأوان عند استخدامها للتشغيل.
الخلاصة:
هل يمكن؟ نعم.
هل ينبغي ذلك؟ فقط إذا كانت بطارية الدورة العميقة تلبي أو تتجاوز متطلبات تيار بدء التشغيل البارد لمحركك ومصممة للتشغيل العرضي.
تاريخ النشر: 6 مايو 2025