يعد اختبار بطارية سيارتك الترفيهية أمرًا بسيطًا، ولكن الطريقة الأفضل تعتمد على ما إذا كنت تريد فقط إجراء فحص سريع للصحة أو اختبار أداء كامل.
فيما يلي نهج خطوة بخطوة:
1. الفحص البصري
تحقق من وجود تآكل حول المحطات الطرفية (تراكم قاسي أبيض أو أزرق).
ابحث عن التورم أو الشقوق أو التسريبات في العلبة.
تأكد من أن الكابلات محكمة ونظيفة.
2. اختبار جهد الراحة (مقياس متعدد)
الغرض: معرفة ما إذا كانت البطارية مشحونة وسليمة بسرعة.
ما تحتاجه: مقياس متعدد رقمي.
خطوات:
قم بإيقاف تشغيل جميع الطاقة الخاصة بالمركبة الترفيهية وفصل الطاقة على الشاطئ.
اترك البطارية لمدة تتراوح بين 4 إلى 6 ساعات (من الأفضل تركها طوال الليل) حتى تتبدد الشحنة السطحية.
اضبط المقياس المتعدد على فولت تيار مستمر.
ضع السلك الأحمر على الطرف الموجب (+) والسلك الأسود على الطرف السالب (-).
قارن قراءتك بهذا الرسم البياني:
جهد حالة البطارية 12 فولت (الراحة)
100% 12.6–12.8 فولت
75% ~12.4 فولت
50% ~12.2 فولت
25% ~12.0 فولت
0% (ميت) <11.9 فولت
⚠ إذا كانت البطارية لديك تقرأ أقل من 12.0 فولت عند شحنها بالكامل، فمن المحتمل أنها مكبرتة أو تالفة.
3. اختبار الحمل (القدرة تحت الضغط)
الغرض: معرفة ما إذا كانت البطارية تحتفظ بالجهد عند تشغيل شيء ما.
خيارين:
جهاز اختبار حمل البطارية (الأفضل من حيث الدقة - متوفر في متاجر قطع غيار السيارات).
استخدم أجهزة RV (على سبيل المثال، قم بتشغيل الأضواء ومضخة المياه) وراقب الجهد الكهربي.
مع جهاز اختبار الحمل:
شحن البطارية بالكامل.
قم بتطبيق الحمل وفقًا لتعليمات المختبر (عادةً نصف تصنيف CCA لمدة 15 ثانية).
إذا انخفض الجهد إلى أقل من 9.6 فولت عند 70 درجة فهرنهايت، فقد تكون البطارية قد فشلت.
4. اختبار مقياس كثافة السوائل (الرصاص الحمضي المغمور فقط)
الغرض: قياس كثافة الإلكتروليت النوعية للتحقق من صحة الخلايا الفردية.
يجب أن تقرأ الخلية المشحونة بالكامل 1.265–1.275.
تشير القراءات المنخفضة أو غير المتساوية إلى الكبريتات أو الخلية السيئة.
5. مراقبة الأداء في العالم الحقيقي
حتى لو كانت أرقامك جيدة، إذا:
الأضواء تخفت بسرعة،
مضخة المياه تتباطأ،
أو تنفد البطارية طوال الليل مع الاستخدام الأدنى،
حان الوقت للتفكير في الاستبدال.
وقت النشر: ١٣ أغسطس ٢٠٢٥
