كيفية معرفة أي بطارية ليثيوم لعربة الجولف سيئة؟

1. التحقق من تنبيهات نظام إدارة البطارية (BMS):غالبًا ما تأتي بطاريات الليثيوم مع نظام إدارة البطارية (BMS) لمراقبة الخلايا. تحقق من وجود أي رموز خطأ أو تنبيهات من نظام إدارة البطارية، والذي قد يوفر معلومات عن مشاكل مثل الشحن الزائد، أو ارتفاع درجة الحرارة، أو اختلال توازن الخلايا.
2. قياس جهد البطارية الفردية:استخدم مقياسًا متعددًا لقياس جهد كل بطارية أو مجموعة خلايا. يجب أن تكون الخلايا السليمة في بطارية ليثيوم 48 فولت متقاربة في الجهد (مثلًا، 3.2 فولت لكل خلية). قد تكون الخلية أو البطارية التي تظهر قراءة أقل بكثير من البقية معطلة.
3. تقييم اتساق جهد حزمة البطارية:بعد شحن البطارية بالكامل، خذ عربة الجولف في جولة قصيرة. ثم قِس جهد كل بطارية. أي بطارية ذات جهد أقل بكثير بعد الاختبار يُحتمل أن تكون بها مشاكل في السعة أو معدل التفريغ.
4. التحقق من التفريغ الذاتي السريع:بعد الشحن، اترك البطاريات لبعض الوقت ثم أعد قياس الجهد. البطاريات التي تفقد جهدها أسرع من غيرها عند عدم الاستخدام قد تكون في حالة سيئة.
5. مراقبة أنماط الشحن:أثناء الشحن، راقب ارتفاع جهد كل بطارية. قد تشحن البطارية المعطلة بسرعة غير عادية أو تُبدي مقاومة للشحن. إضافةً إلى ذلك، إذا ارتفعت درجة حرارة إحدى البطاريات أكثر من غيرها، فقد تتلف.
6. استخدم برنامج التشخيص (إذا كان متاحًا):تحتوي بعض مجموعات بطاريات الليثيوم على تقنية البلوتوث أو الاتصال بالبرمجيات لتشخيص صحة الخلايا الفردية، مثل حالة الشحن (SoC)، ودرجة الحرارة، والمقاومة الداخلية.

إذا حددت بطارية واحدة تعمل بشكل أقل من المستوى المطلوب أو تظهر سلوكًا غير عادي في هذه الاختبارات، فمن المحتمل أن تكون هذه البطارية هي التي تحتاج إلى الاستبدال أو الفحص الإضافي.