تُعدّ بطارية السيارة الكهربائية المكوّن الأساسي لتخزين الطاقة التي تُشغّل السيارة الكهربائية. فهي تُزوّدها بالكهرباء اللازمة لتشغيل المحرك الكهربائي ودفع السيارة. وتتميز بطاريات السيارات الكهربائية عادةً بإمكانية إعادة شحنها، وتستخدم أنواعًا مختلفة من المواد الكيميائية، وتُعدّ بطاريات الليثيوم أيون النوع الأكثر شيوعًا في السيارات الكهربائية الحديثة.
فيما يلي بعض المكونات والجوانب الرئيسية لبطارية السيارة الكهربائية:
خلايا البطارية: هي الوحدات الأساسية التي تخزن الطاقة الكهربائية. تتكون بطاريات السيارات الكهربائية من خلايا بطارية متعددة متصلة معًا على التوالي والتوازي لتكوين حزمة بطارية.
حزمة البطارية: تتكون حزمة البطارية من مجموعة خلايا البطارية الفردية المجمعة داخل غلاف أو حاوية. ويضمن تصميم الحزمة السلامة والتبريد الفعال والاستخدام الأمثل للمساحة داخل المركبة.
الكيمياء: تستخدم أنواع البطاريات المختلفة تركيبات كيميائية وتقنيات متنوعة لتخزين الطاقة وتفريغها. وتُعدّ بطاريات الليثيوم أيون شائعة الاستخدام نظرًا لكثافة طاقتها وكفاءتها ووزنها الأخف نسبيًا مقارنةً بأنواع البطاريات الأخرى.
السعة: تشير سعة بطارية السيارة الكهربائية إلى إجمالي كمية الطاقة التي يمكنها تخزينها، وعادةً ما تُقاس بالكيلوواط ساعة (kWh). تؤدي السعة الأعلى عمومًا إلى زيادة مدى قيادة السيارة.
الشحن والتفريغ: يمكن شحن بطاريات السيارات الكهربائية عن طريق توصيلها بمصادر طاقة خارجية، مثل محطات الشحن أو المقابس الكهربائية. أثناء التشغيل، تقوم البطاريات بتفريغ الطاقة المخزنة لتشغيل المحرك الكهربائي للسيارة.
العمر الافتراضي: يشير العمر الافتراضي لبطارية السيارة الكهربائية إلى متانتها ومدة قدرتها على الحفاظ على سعة كافية لتشغيل السيارة بكفاءة. وتؤثر عوامل مختلفة، منها أنماط الاستخدام وعادات الشحن والظروف البيئية وتقنية البطارية، على عمرها الافتراضي.
لا يزال تطوير بطاريات السيارات الكهربائية محورًا رئيسيًا للتقدم في تكنولوجيا السيارات الكهربائية. وتهدف التحسينات إلى تعزيز كثافة الطاقة، وخفض التكاليف، وإطالة عمر البطارية، وزيادة الأداء العام، مما يساهم في انتشار استخدام السيارات الكهربائية على نطاق واسع.
تاريخ النشر: 15 ديسمبر 2023
