فيما يلي قراءات الجهد النموذجية لبطاريات عربة الجولف الليثيوم أيون:
- يجب أن تقرأ الخلايا الليثيوم الفردية المشحونة بالكامل ما بين 3.6 إلى 3.7 فولت.
- لحزمة بطارية عربة الجولف الليثيوم 48 فولت الشائعة:
- الشحن الكامل: 54.6 - 57.6 فولت
- الاسمي: 50.4 - 51.2 فولت
- التفريغ: 46.8 - 48 فولت
- منخفض للغاية: 44.4 - 46 فولت
- لحزمة ليثيوم 36 فولت:
- الشحن الكامل: 42.0 - 44.4 فولت
- الاسمي: 38.4 - 40.8 فولت
- التفريغ: 34.2 - 36.0 فولت
انخفاض الجهد تحت الحمل أمر طبيعي. ستعود البطاريات إلى جهدها الطبيعي عند إزالة الحمل.
سيقوم نظام إدارة البطارية (BMS) بفصل البطاريات عند اقتراب جهدها من مستوى منخفض للغاية. قد يؤدي تفريغها إلى أقل من 36 فولت (12 فولت × 3) إلى تلف الخلايا.
يشير انخفاض الجهد باستمرار إلى تلف الخلية أو اختلال التوازن. يجب على نظام إدارة البطارية (BMS) تشخيص هذه المشكلة والحماية منها.
- تشير التقلبات في حالة السكون التي تزيد عن 57.6 فولت (19.2 فولت × 3) إلى احتمال الشحن الزائد أو فشل نظام إدارة البطارية (BMS).
يُعد فحص الفولتية طريقة جيدة لمراقبة حالة شحن بطارية الليثيوم. قد يشير أي فولتية خارج النطاق الطبيعي إلى وجود مشاكل.
وقت النشر: 30 يناير 2024