تستخدم الرافعات الشوكية عادةً بطاريات الرصاص الحمضية نظرًا لقدرتها على توفير طاقة عالية وتحمل دورات شحن وتفريغ متكررة. صُممت هذه البطاريات خصيصًا للدورات العميقة، مما يجعلها مناسبة لمتطلبات تشغيل الرافعات الشوكية.
تتوفر بطاريات الرصاص الحمضية المستخدمة في الرافعات الشوكية بجهد متفاوت (مثل 12، 24، 36، أو 48 فولت)، وتتكون من خلايا فردية متصلة على التوالي لتحقيق الجهد المطلوب. تتميز هذه البطاريات بالمتانة وفعاليتها من حيث التكلفة، ويمكن صيانتها وتجديدها إلى حد ما لإطالة عمرها الافتراضي.
ومع ذلك، هناك أنواع أخرى من البطاريات المستخدمة في الرافعات الشوكية أيضًا:
بطاريات ليثيوم أيون (Li-ion): تتميز هذه البطاريات بعمر افتراضي أطول، وأوقات شحن أسرع، وصيانة أقل مقارنةً ببطاريات الرصاص الحمضية التقليدية. وتزداد شعبيتها في بعض طرازات الرافعات الشوكية نظرًا لكثافة طاقتها العالية وعمرها الافتراضي الأطول، على الرغم من ارتفاع سعرها في البداية.
بطاريات خلايا الوقود: تستخدم بعض الرافعات الشوكية خلايا وقود الهيدروجين كمصدر للطاقة. تُحوّل هذه الخلايا الهيدروجين والأكسجين إلى كهرباء، مُنتجةً طاقة نظيفة خالية من الانبعاثات. تُوفّر الرافعات الشوكية العاملة بخلايا الوقود فترات تشغيل أطول وسرعة في التزود بالوقود مُقارنةً بالبطاريات التقليدية.
يعتمد اختيار نوع بطارية الرافعة الشوكية غالبًا على عوامل مثل الاستخدام، والتكلفة، والاحتياجات التشغيلية، والاعتبارات البيئية. لكل نوع من البطاريات مزاياه وعيوبه، ويعتمد الاختيار عادةً على المتطلبات الخاصة بتشغيل الرافعة الشوكية.
وقت النشر: ١٩ ديسمبر ٢٠٢٣
