متى يجب إعادة شحن بطارية الرافعة الشوكية؟

بالتأكيد! إليك دليل أكثر تفصيلاً حول متى يجب إعادة شحن بطارية الرافعة الشوكية، ويغطي أنواع البطاريات المختلفة وأفضل الممارسات:

1. نطاق الشحن المثالي (20-30%)

• بطاريات الرصاص الحمضيةينبغي إعادة شحن بطاريات الرافعات الشوكية التقليدية المصنوعة من الرصاص الحمضي عندما ينخفض ​​مستوى شحنها إلى حوالي 20-30%. يمنع ذلك التفريغ العميق الذي قد يقلل بشكل كبير من عمر البطارية. كما أن السماح للبطارية بالتفريغ إلى أقل من 20% يزيد من خطر التكلس، وهي حالة تقلل من قدرة البطارية على الاحتفاظ بالشحن مع مرور الوقت.
• بطاريات LiFePO4تتميز بطاريات رافعات الشوكة المصنوعة من فوسفات الحديد الليثيوم (LiFePO4) بمتانتها وقدرتها على تحمل التفريغ العميق دون تلف. ومع ذلك، ولإطالة عمرها الافتراضي، يُنصح بإعادة شحنها عندما تصل نسبة شحنها إلى 20-30%.

2. تجنب الشحن عبر الفرص

• بطاريات الرصاص الحمضيةبالنسبة لهذا النوع من البطاريات، من الضروري تجنب "الشحن الجزئي"، حيث يتم شحن البطارية جزئيًا أثناء فترات الراحة أو التوقف عن العمل. قد يؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة الحرارة، واختلال توازن الإلكتروليت، وانبعاث الغازات، مما يُسرّع من تآكل البطارية ويُقصّر عمرها الافتراضي.
• بطاريات LiFePO4تتأثر بطاريات الليثيوم فوسفات الحديد (LiFePO4) بشكل أقل بالشحن العرضي، ولكن من الأفضل تجنب دورات الشحن القصيرة المتكررة. يضمن شحن البطارية بالكامل عندما تصل نسبة شحنها إلى 20-30% أداءً أفضل على المدى الطويل.

3. اشحن في بيئة باردة

تلعب درجة الحرارة دورًا هامًا في أداء البطارية:

• بطاريات الرصاص الحمضيةتُنتج هذه البطاريات حرارة أثناء الشحن، وقد يزيد الشحن في بيئة حارة من خطر ارتفاع درجة حرارتها وتلفها. لذا، يُنصح بشحنها في مكان بارد وجيد التهوية.
• بطاريات LiFePO4تتميز بطاريات الليثيوم بتحملها العالي للحرارة، ولكن للحصول على أفضل أداء وأمان، يُفضل شحنها في بيئات باردة. تحتوي العديد من بطاريات الليثيوم الحديثة على أنظمة مدمجة لإدارة الحرارة للحد من هذه المخاطر.

4. دورات شحن كاملة

• بطاريات الرصاص الحمضيةاحرص دائمًا على شحن بطاريات الرافعات الشوكية الرصاصية الحمضية بالكامل قبل استخدامها مرة أخرى. قد يؤدي مقاطعة عملية الشحن إلى ما يُعرف بـ "تأثير الذاكرة"، حيث تفشل البطارية في إعادة الشحن بالكامل في المستقبل.
• بطاريات LiFePO4تتميز هذه البطاريات بمرونة أكبر وقدرة أفضل على التعامل مع الشحن الجزئي. مع ذلك، فإن إكمال دورات الشحن الكاملة من 20% إلى 100% بين الحين والآخر يساعد على إعادة معايرة نظام إدارة البطارية (BMS) للحصول على قراءات دقيقة.

5. تجنب المغالاة في الأسعار

يُعد الشحن الزائد مشكلة شائعة يمكن أن تُلحق الضرر ببطاريات الرافعات الشوكية:

• بطاريات الرصاص الحمضيةيؤدي الشحن الزائد إلى ارتفاع درجة الحرارة بشكل مفرط وفقدان الإلكتروليت نتيجةً لتكوّن الغازات. من الضروري استخدام شواحن مزودة بخاصية الإيقاف التلقائي أو أنظمة إدارة الشحن لمنع حدوث ذلك.
• بطاريات LiFePO4تم تجهيز هذه البطاريات بأنظمة إدارة البطارية (BMS) التي تمنع الشحن الزائد، ولكن لا يزال من المستحسن استخدام شاحن مصمم خصيصًا لكيمياء LiFePO4 لضمان الشحن الآمن.

6. الصيانة الدورية للبطارية

يمكن أن تؤدي إجراءات الصيانة المناسبة إلى إطالة الفترة بين عمليات الشحن وتحسين عمر البطارية:

• لبطاريات الرصاص الحمضيةافحص مستويات الإلكتروليتات بانتظام وأضف الماء المقطر عند الحاجة. واحرص على معادلة الشحنة من حين لآخر (عادةً مرة واحدة في الأسبوع) لموازنة الخلايا ومنع التكلس.
• لبطاريات LiFePO4: هذه البطاريات لا تحتاج إلى صيانة مقارنة ببطاريات الرصاص الحمضية، ولكن لا يزال من المستحسن مراقبة حالة نظام إدارة البطارية وتنظيف الأطراف لضمان وجود توصيلات جيدة.