Elektrikli avtomobilin (EV) akkumulyatorları, ilk növbədə, hər biri öz funksionallığına və performansına töhfə verən bir neçə əsas komponentdən ibarətdir. Əsas komponentlərə aşağıdakılar daxildir:
Litium-İon Hüceyrələri: EV batareyalarının nüvəsi litium-ion hüceyrələrdən ibarətdir. Bu hüceyrələrdə elektrik enerjisini saxlayan və buraxan litium birləşmələri var. Bu hüceyrələrin içərisindəki katod və anod materialları dəyişir; ümumi materiallara litium nikel manqan kobalt oksidi (NMC), litium dəmir fosfat (LFP), litium kobalt oksidi (LCO) və litium manqan oksidi (LMO) daxildir.
Elektrolit: Litium-ion batareyalardakı elektrolit adətən bir həlledicidə həll edilmiş litium duzudur və katod və anod arasında ion hərəkəti üçün mühit rolunu oynayır.
Separator: Çox vaxt polietilen və ya polipropilen kimi məsaməli materialdan hazırlanmış ayırıcı katod və anodu ayırır, ionların keçməsinə icazə verərkən elektrik qısaltmalarının qarşısını alır.
Korpus: Hüceyrələr qoruyucu və struktur bütövlüyünü təmin edən, adətən alüminiumdan və ya poladdan hazırlanmış korpusun içərisinə daxil edilir.
Soyutma Sistemləri: Bir çox EV akkumulyatorunda optimal performans və uzunömürlülüyü təmin edən temperaturu idarə etmək üçün soyutma sistemləri var. Bu sistemlər maye soyutma və ya hava soyutma mexanizmlərindən istifadə edə bilər.
Elektron İdarəetmə Bölməsi (ECU): ECU batareyanın performansını idarə edir və ona nəzarət edir, səmərəli doldurma, boşalma və ümumi təhlükəsizliyi təmin edir.
Dəqiq tərkibi və materialları müxtəlif EV istehsalçıları və batareya növləri arasında dəyişə bilər. Tədqiqatçılar və istehsalçılar batareyanın səmərəliliyini, enerji sıxlığını və ümumi istifadə müddətini artırmaq, eyni zamanda xərcləri və ətraf mühitə təsirləri azaltmaq üçün davamlı olaraq yeni materiallar və texnologiyalar araşdırırlar.
Göndərmə vaxtı: 20 dekabr 2023-cü il
