Elektrikli avtomobil akkumulyatorları öləndə onlara nə olur?

Elektrikli avtomobilin (EV) akkumulyatorları "öldükdə" (yəni, avtomobildə effektiv istifadə üçün artıq kifayət qədər enerji saxlamır), onlar sadəcə atılmaq əvəzinə, adətən bir neçə yoldan birindən keçirlər. Nə baş verir:

1. İkinci Həyat Tətbiqləri

Batareya EV üçün artıq faydalı olmadıqda belə, o, çox vaxt orijinal tutumunun 60-80%-ni saxlayır. Bu batareyalar aşağıdakı məqsədlər üçün istifadə edilə bilər:

• Enerji saxlama sistemləri(məsələn, günəş və ya külək enerjisi üçün)

• Yedek gücevlər, bizneslər və ya telekommunikasiya infrastrukturu üçün

• Şəbəkə sabitləşməsienerji təchizatı üçün xidmətlər

2. Təkrar emal

Nəhayət, batareyalar artıq ikinci həyat tətbiqləri üçün istifadə edilə bilməyəndə, onlar təkrar emal olunur. Təkrar emal prosesinə adətən aşağıdakılar daxildir:

• Sökülmə: Batareya sökülüb.

• Materialın bərpası: Litium, kobalt, nikel, mis kimi qiymətli materiallar çıxarılır.

• Yenidən emal olunur: Bu materiallar yeni batareyalarda təkrar istifadə edilə bilər.

Təkrar emal üsullarına aşağıdakılar daxildir:

• Hidrometallurgiya emalı(materialları həll etmək üçün mayelərdən istifadə etməklə)

• Pirometallurgiya emal(yüksək temperaturda ərimə)

• Birbaşa təkrar emal(təkrar istifadə üçün batareyanın kimyəvi quruluşunu qorumağa çalışır)

3. Zibilin doldurulması (ən ideal)

Qeyri-adekvat təkrar emal infrastrukturu olan ərazilərdə bəzi batareyalar zibilxanalara düşə bilər ki, bu da ciddi fəsadlara səbəb olur.ətraf mühit və təhlükəsizlik riskləri(məsələn, zəhərli sızmalar, yanğın təhlükələri). Bununla belə, artan tənzimləmə və ekoloji maarifləndirmə səbəbindən bu, getdikcə nadir hala gəlir.

EV batareyaları sadəcə "ölmür" və yox olmur- onlar bir həyat dövrünə daxil olurlar:

1. Avtomobildə əsas istifadə.

2. Stasionar anbarda ikincil istifadə.

3. Qiymətli materialları bərpa etmək üçün təkrar emal.

Sənaye bu istiqamətdə işləyirdairəvi batareya qənaətləri, burada materialların təkrar istifadə edildiyi və tullantıların minimuma endirilməsi.