Krank batareyası
-
Batareyanın soyuq cranking gücləndiricilərini itirməsinə səbəb nədir?
Batareya, əksəriyyəti yaş, istifadə şərtləri və texniki xidmətlə bağlı olan bir neçə amil səbəbindən zamanla Soyuq Kranklama Gücləndiricilərini (CCA) itirə bilər. Əsas səbəblər bunlardır: 1. Sulfasiya Bu nədir: Akkumulyator lövhələrində qurğuşun sulfat kristallarının yığılması. Səbəb: Olur...Daha ətraflı oxuyun -
Daha aşağı cranking gücləndiriciləri olan batareyadan istifadə edə bilərəmmi?
Aşağı CCA istifadə etsəniz nə baş verir? Soyuq Havada Daha Sərt Başlamalar Soyuq Mühərrik Gücləndiriciləri (CCA) batareyanın soyuq şəraitdə mühərrikinizi nə dərəcədə işə sala biləcəyini ölçür. Daha aşağı CCA batareyası qışda mühərrikinizi işə salmaqda çətinlik çəkə bilər. Batareya və Başlanğıcda Artan Aşınma...Daha ətraflı oxuyun -
Litium batareyaları krankinq üçün istifadə edilə bilərmi?
Litium batareyaları mühərrikləri işə salmaq üçün istifadə edilə bilər, lakin bəzi vacib mülahizələr nəzərə alınmaqla: 1. Litiumla Mübarizə üçün Qurğuşun-Turşusu: Litiumun Üstünlükləri: Daha Yüksək Mühərrik Gücləndiriciləri (CA & CCA): Litium batareyaları güclü enerji partlayışları verir, onları səmərəli edir...Daha ətraflı oxuyun -
Cranking üçün dərin dövrəli batareyadan istifadə edə bilərsinizmi?
Dərin dövrəli akkumulyatorlar və cranking (başlanğıc) batareyaları müxtəlif məqsədlər üçün nəzərdə tutulmuşdur, lakin müəyyən şərtlərdə, dərin dövrəli akkumulyatordan krankinq üçün istifadə etmək olar. Budur təfərrüatlı bölgü: 1. Dərin Cicle və Cranking Batareyaları Arasındakı Əsas Fərqlər...Daha ətraflı oxuyun -
Avtomobil akkumulyatorunda soyuq crankinq gücləndiriciləri nədir?
Cold Cranking Amps (CCA) avtomobil akkumulyatorunun soyuq temperaturda mühərriki işə salma qabiliyyətini təyin etmək üçün istifadə edilən reytinqdir. Bunun mənası budur: Tərif: CCA 12 voltluq batareyanın 0°F (-18°C) temperaturda 30 saniyə ərzində bir gərginliyi saxlayaraq verə biləcəyi amperlərin sayıdır...Daha ətraflı oxuyun -
Bir avtomobili işə salmaq batareyanızı məhv edə bilərmi?
Sürətlə avtomobili işə salmaq adətən akkumulyatorunuzu xarab etməz, lakin müəyyən şərtlərdə bu, ya atılan batareyaya, ya da tullanana zərər verə bilər. Budur bir qəza: Təhlükəsiz olduqda: Batareyanız sadəcə boşaldıqda (məsələn, işıqları tərk etməkdən...Daha ətraflı oxuyun -
Avtomobilin akkumulyatoru işə düşmədən nə qədər davam edəcək?
Avtomobil akkumulyatorunun mühərriki işə salmadan nə qədər davam edəcəyi bir neçə faktordan asılıdır, lakin burada bəzi ümumi qaydalar var: Tipik Avtomobil Akkumulyatoru (qurğuşun-turşu): 2-4 həftə: Elektronikası (siqnal sistemi, saat, ECU yaddaşı və s.) olan müasir avtomobildə sağlam avtomobil akkumulyatoru.Daha ətraflı oxuyun -
Başlamaq üçün dərin dövrə batareyasından istifadə etmək olarmı?
Yaxşı olduqda: Mühərrik kiçik və ya orta ölçülüdür, çox yüksək Soyuq Mühərrik Gücləndiriciləri (CCA) tələb etmir. Dərin dövrəli akkumulyator starter mühərrikinin tələbatını ödəmək üçün kifayət qədər yüksək CCA reytinqinə malikdir. Siz iki məqsədli batareyadan istifadə edirsiniz—hər ikisini işə salmaq üçün nəzərdə tutulmuş batareya...Daha ətraflı oxuyun -
Pis batareya fasilələrlə işə salma problemlərinə səbəb ola bilərmi?
1. Mühərrik zamanı gərginliyin düşməsi Batareya boş vəziyyətdə 12,6V göstərsə belə, yük altında (mühərrikin işə salınması zamanı kimi) aşağı düşə bilər. Gərginlik 9,6V-dən aşağı düşərsə, starter və ECU etibarlı işləməyə bilər, bu da mühərrikin yavaş-yavaş dönməsinə və ya ümumiyyətlə işləməməsinə səbəb ola bilər. 2. Batareyanın sulfatı...Daha ətraflı oxuyun -
Batareya işə salındıqda hansı gərginliyə düşməlidir?
Akkumulyator mühərriki işə saldıqda, gərginliyin düşməsi batareyanın növündən (məsələn, 12V və ya 24V) və onun vəziyyətindən asılıdır. Tipik diapazonlar bunlardır: 12V Batareya: Normal diapazon: Kranklama zamanı gərginlik 9,6V-dan 10,5V-ə düşməlidir. Normaldan aşağı: Gərginlik düşərsə b...Daha ətraflı oxuyun
