Ці пастаўляюцца марскія акумулятары цалкам зараджанымі?

Марскія акумулятары звычайна не цалкам зараджаныя пры куплі, але ўзровень іх зарада залежыць ад тыпу і вытворцы:

1. Заводскія акумулятары

• Затопленыя свінцова-кіслотныя акумулятарыЗвычайна яны пастаўляюцца часткова зараджанымі. Перад выкарыстаннем іх трэба будзе цалкам зарадзіць.
• AGM і гелевыя акумулятарыЯны часта пастаўляюцца амаль цалкам зараджанымі (на 80–90%), бо герметычныя і не патрабуюць абслугоўвання.
• Літыевыя марскія акумулятарыЗвычайна яны пастаўляюцца з частковай зарадкай, звычайна каля 30–50%, для бяспечнай транспарціроўкі. Перад выкарыстаннем іх трэба будзе цалкам зарадзіць.

---

2. Чаму яны не цалкам зараджаныя

Акумулятары могуць пастаўляцца не цалкам зараджанымі з-за:

• Правілы бяспекі суднаходстваЦалкам зараджаныя акумулятары, асабліва літыевыя, могуць ствараць большую рызыку перагрэву або кароткага замыкання падчас транспарціроўкі.
• Захаванне тэрміну прыдатнасціЗахоўванне акумулятараў пры ніжэйшым узроўні зарада можа дапамагчы запаволіць дэградацыю з цягам часу.

---

3. Што рабіць перад выкарыстаннем новага марскога акумулятара

1. Праверце напружанне:
   • Выкарыстоўвайце мультыметр для вымярэння напружання акумулятара.
   • Цалкам зараджаны 12-вольтны акумулятар павінен паказваць напружанне каля 12,6–13,2 вольта ў залежнасці ад тыпу.
2. Спаганяйце плату пры неабходнасці:
   • Калі напружанне акумулятара ніжэйшае за поўнае зараднае напружанне, перад устаноўкай выкарыстоўвайце адпаведную зарадную прыладу, каб зарадзіць яго да поўнай ёмістасці.
   • Для літыевых акумулятараў звярніцеся да інструкцый вытворцы па зарадцы.
3. Праверце акумулятар:
   • Пераканайцеся, што няма пашкоджанняў або ўцечак. У выпадку затопленых акумулятараў праверце ўзровень электраліта і пры неабходнасці даліце ​​дыстыляваную ваду.