Выманне акумулятара з электрычнага інваліднага крэсла залежыць ад канкрэтнай мадэлі, але вось агульныя крокі, якія дапамогуць вам у гэтым працэсе. Заўсёды звяртайцеся да кіраўніцтва карыстальніка інваліднага крэсла, каб атрымаць інструкцыі для канкрэтнай мадэлі.
Крокі па выманні батарэі з электрычнага інваліднага крэсла
1. Выключыце харчаванне
- Перад тым, як выняць акумулятар, пераканайцеся, што інвалідны вазок цалкам выключаны. Гэта прадухіліць выпадковыя электрычныя разрады.
2. Знайдзіце батарэйны адсек
- Адсек для батарэй звычайна знаходзіцца пад сядзеннем або за інвалідным крэслам, у залежнасці ад мадэлі.
- Некаторыя інвалідныя каляскі маюць панэль або вечка, якая абараняе акумулятарны адсек.
3. Адключыце кабелі харчавання
- Вызначце станоўчы (+) і адмоўны (-) клемы акумулятара.
- Выкарыстоўвайце гаечны ключ або адвёртку, каб акуратна адлучыць кабелі, пачынаючы з адмоўнай клемы (гэта памяншае рызыку кароткага замыкання).
- Пасля адключэння адмоўнай клемы пераходзім да станоўчай клемы.
4. Вызваліце акумулятар ад яго фіксуючага механізму
- Большасць акумулятараў мацуюцца рамянямі, кранштэйнамі або фіксуючымі механізмамі. Адшпіліце або расшпіліце гэтыя кампаненты, каб вызваліць акумулятар.
- Некаторыя інвалідныя каляскі маюць хутказдымныя заціскі або рамяні, а для іншых можа спатрэбіцца адкруціць шрубы або балты.
5. Выміце акумулятар
- Пасля таго, як усе фіксуючыя механізмы адчыненыя, акуратна выміце акумулятар з адсека. Акумулятары электрычных інвалідных калясак могуць быць цяжкімі, таму будзьце асцярожныя пры ўздыме.
- У некаторых мадэлях на акумулятары можа быць ручка для палягчэння вымання.
6. Праверце акумулятар і раздымы
- Перад заменай або абслугоўваннем акумулятара праверце раздымы і клемы на наяўнасць карозіі або пашкоджанняў.
- Ачысціце клемы ад карозіі або бруду, каб забяспечыць належны кантакт пры ўсталёўцы новай батарэі.
Дадатковыя парады:
- Акумулятарныя батарэіБольшасць электрычных інвалідных калясак выкарыстоўваюць глыбока цыклічныя свінцова-кіслотныя або літый-іённыя акумулятары. Пераканайцеся, што вы правільна з імі абыходзіцеся, асабліва з літый-іённымі акумулятарамі, якія могуць патрабаваць спецыяльнай утылізацыі.
- Утылізацыя батарэекКалі вы замяняеце старую батарэйку, абавязкова ўтылізуйце яе ў зацверджаным цэнтры па перапрацоўцы батарэек, бо батарэйкі ўтрымліваюць небяспечныя матэрыялы.
Каб завесці аўтамабіль, напружанне акумулятара звычайна павінна знаходзіцца ў пэўным дыяпазоне:
Напружанне стартара для запуску аўтамабіля
- ад 12,6 В да 12,8 ВГэта напружанне спакою цалкам зараджанага аўтамабільнага акумулятара пры выключаным рухавіку.
- 9,6 В або вышэй пад нагрузкайПры запуску рухавіка напружанне акумулятара падае. Як правіла:
- Спраўны акумулятар павінен падтрымліваць як мінімум9,6 вольтпадчас кручэння рухавіка.
- Калі напружанне падчас запуску рухавіка падае ніжэй за 9,6 В, магчыма, акумулятар слабы або не здольны забяспечыць дастатковую магутнасць для запуску рухавіка.
Фактары, якія ўплываюць на напружанне пры запуску
- Стан батарэіЗношаная або разраджаная батарэя можа паказваць падзенне напружання ніжэй за патрэбны ўзровень падчас запуску рухавіка.
- ТэмператураУ халоднае надвор'е напружанне можа значна знізіцца, бо для запуску рухавіка патрабуецца большая магутнасць.
Прыкметы таго, што акумулятар не забяспечвае дастатковай напругі для запуску рухавіка:
- Павольныя або млявыя абароты рухавіка.
- Пстрыкаючы гук пры спробе запуску.
- Пры спробе запуску рухавіка цьмянее падсветка прыборнай панэлі.
Час публікацыі: 18 верасня 2024 г.
