Зняцце батарэі з электрычнага інваліднага крэсла залежыць ад канкрэтнай мадэлі, але вось агульныя крокі, якія дапамогуць вам праз гэты працэс. Заўсёды звяртайцеся да кіраўніцтва карыстальніка інваліднага крэсла, каб атрымаць інструкцыі для канкрэтнай мадэлі.
Крокі па выдаленні акумулятара з электрычнага інваліднага крэсла
1. Выключыце харчаванне
- Перш чым здымаць акумулятар, пераканайцеся, што інваліднае крэсла цалкам выключана. Гэта прадухіліць выпадковыя электрычныя разрады.
2. Знайдзіце батарэйны адсек
- Акумулятарны адсек звычайна знаходзіцца пад сядзеннем або за інваліднай каляскай, у залежнасці ад мадэлі.
- Некаторыя інвалідныя каляскі маюць панэль або вечка, якая абараняе батарэйны адсек.
3. Адлучыце кабелі сілкавання
- Вызначце станоўчы (+) і адмоўны (-) клемы батарэі.
- Выкарыстоўвайце гаечны ключ або адвёртку, каб асцярожна адлучыць кабелі, пачынаючы з мінусавай клемы (гэта зніжае рызыку кароткага замыкання).
- Пасля таго, як мінусавая клема адключана, прыступайце да станоўчай клемы.
4. Зніміце акумулятар з механізму мацавання
- Большасць батарэй утрымліваюцца на месцы рамянямі, кранштэйнамі або механізмамі фіксацыі. Адпусціце або адшпіліце гэтыя кампаненты, каб вызваліць батарэю.
- Некаторыя інвалідныя каляскі маюць хуткараз'ёмныя заціскі або рамяні, у той час як для іншых можа спатрэбіцца выдаленне шруб або нітаў.
5. Дастаньце батарэю
- Пераканаўшыся, што ўсе механізмы фіксацыі вызвалены, асцярожна выміце батарэю з адсека. Электрычныя батарэі для інвалідных калясак могуць быць цяжкімі, таму будзьце асцярожныя пры ўздыме.
- У некаторых мадэлях на акумулятары можа быць ручка для палягчэння выдалення.
6. Праверце акумулятар і раздымы
- Перад заменай або абслугоўваннем батарэі праверце раздымы і клемы на наяўнасць карозіі або пашкоджанняў.
- Ачысціце клемы ад карозіі або бруду, каб забяспечыць належны кантакт пры пераўсталёўцы новай батарэі.
Дадатковыя парады:
- Акумулятарныя батарэі: У большасці электрычных інвалідных калясак выкарыстоўваюцца свінцова-кіслотныя або літый-іённыя акумулятары глыбокага цыклу. Пераканайцеся, што вы належным чынам звяртаецеся з імі, асабліва з літыевымі батарэямі, якія могуць патрабаваць спецыяльнай утылізацыі.
- Утылізацыя батарэі: Калі вы замяняеце старую батарэю, не забудзьцеся ўтылізаваць яе ў зацверджаным цэнтры перапрацоўкі батарэй, бо батарэі ўтрымліваюць небяспечныя матэрыялы.
Каб завесці аўтамабіль, напружанне акумулятара звычайна павінна знаходзіцца ў пэўным дыяпазоне:
Напружанне пры запуску аўтамабіля
- Ад 12,6 да 12,8 В: Гэта напружанне ў стане спакою цалкам зараджанага акумулятара аўтамабіля пры выключаным рухавіку.
- 9,6 В або вышэй пад нагрузкай: Пры пракручванні (перагортванні рухавіка) напружанне акумулятара падае. Як правіла:
- Здаровая батарэя павінна падтрымліваць мінімум9,6 вольтпадчас пракручвання рухавіка.
- Калі напружанне падае ніжэй за 9,6 В падчас запуску, акумулятар можа быць слабым або не можа забяспечыць дастатковую магутнасць для запуску рухавіка.
Фактары, якія ўплываюць на напружанне каленчатага кручэння
- Здароўе батарэі: Зношаная або разраджаная батарэя можа паказваць падзенне напружання ніжэй неабходнага ўзроўню падчас пракручвання.
- тэмпература: У халоднае надвор'е напружанне можа падаць больш значна, бо патрабуецца больш энергіі, каб уключыць рухавік.
Прыкметы таго, што акумулятар не дае дастатковай напругі:
- Павольны або млявы абарот рухавіка.
- Пстрычка пры спробе запуску.
- Падсветка прыборнай панэлі згасае пры спробе завесціся.
Час публікацыі: 18 верасня 2024 г
