Асноўная працэдура зарадкі натрый-іённых акумулятараў
-
Выкарыстоўвайце правільную зарадную прыладу
Натрыева-іённыя акумулятары звычайна маюць намінальнае напружанне каляад 3,0 В да 3,3 В на ячэйку, знапружанне пры поўнай зарадцы каля 3,6 В да 4,0 В, у залежнасці ад хіміі.
Выкарыстоўвайцеспецыяльная зарадная прылада для натрыева-іённых акумулятараўабо праграмуемы зараднік, настроены на:-
Рэжым пастаяннага току / пастаяннага напружання (CC/CV)
-
Адпаведнае напружанне адключэння (напрыклад, максімум 3,8 В–4,0 В на элемент)
-
-
Усталюйце правільныя параметры зарадкі
-
Зараднае напружанне:Выконвайце спецыфікацыі вытворцы (звычайна 3,8–4,0 В максімум на элемент)
-
Зарадны ток:Звычайнаад 0,5°C да 1°C(C = ёмістасць акумулятара). Напрыклад, акумулятар ёмістасцю 100 Аг трэба зараджаць токам 50–100 А.
-
Ток адключэння (фаза CV):Звычайна ўсталёўваецца на0,05°Cкаб бяспечна спыніць зарадку.
-
-
Кантралюйце тэмпературу і напружанне
-
Пазбягайце зарадкі, калі акумулятар занадта гарачы або халодны.
-
Большасць натрыева-іённых акумулятараў бяспечныя да тэмпературы ~60°C, але лепш за ўсё зараджаць паміж10°C–45°C.
-
-
Збалансаваць клеткі (калі гэта дастасавальна)
-
Для шматячэйкавых пакетаў выкарыстоўвайцеСістэма кіравання батарэямі (BMS)з функцыямі балансавання.
-
Гэта гарантуе, што ўсе элементы дасягнуць аднолькавага ўзроўню напружання і прадухіляе перазарадку.
-
Важныя парады па бяспецы
-
Ніколі не выкарыстоўвайце зарадную прыладу для літый-іённых акумулятараўкалі толькі гэта не сумяшчальна з хіміяй іонаў натрыю.
-
Пазбягайце празмернай зарадкі— Натрыева-іённыя акумулятары бяспечнейшыя за літый-іённыя, але ўсё роўна могуць дэградаваць або пашкодзіцца пры перазарадцы.
-
Захоўваць у прахалодным, сухім месцыкалі не выкарыстоўваецца.
-
Заўсёды выконвайцеспецыфікацыі вытворцыдля абмежаванняў па напрузе, току і тэмпературы.
Агульныя прымянення
Натрыева-іённыя акумулятары набіраюць папулярнасць у:
-
Стацыянарныя сістэмы назапашвання энергіі
-
Электравеласіпеды і самакаты (новыя)
-
Захоўванне на ўзроўні сеткі
-
Некаторыя камерцыйныя аўтамабілі на пілотных этапах
Час публікацыі: 28 ліпеня 2025 г.