З чаго вырабляюцца акумулятары для аўтапагрузчыкаў?

З чаго вырабляюцца акумулятары для аўтапагрузчыкаў?
Аўтапагрузчыкі маюць важнае значэнне для лагістыкі, складскога захоўвання і вытворчасці, і іх эфектыўнасць у значнай ступені залежыць ад крыніцы энергіі, якую яны выкарыстоўваюць: акумулятара. Разуменне таго, з чаго вырабляюцца акумулятары для аўтапагрузчыкаў, можа дапамагчы прадпрыемствам выбраць патрэбны тып для сваіх патрэб, належным чынам абслугоўваць іх і аптымізаваць іх прадукцыйнасць. У гэтым артыкуле разглядаюцца матэрыялы і тэхналогіі, якія ляжаць у аснове найбольш распаўсюджаных тыпаў акумулятараў для аўтапагрузчыкаў.

Тыпы акумулятараў для аўтапагрузчыкаў
У аўтапагрузчыках выкарыстоўваюцца два асноўныя тыпы акумулятараў: свінцова-кіслотныя акумулятары і літый-іённыя акумулятары. Кожны тып мае адметныя характарыстыкі, заснаваныя на яго складзе і тэхналогіі.

Свінцова-кіслотныя акумулятары
Свінцова-кіслотныя акумулятары складаюцца з некалькіх ключавых кампанентаў:
Свінцовыя пласціны: яны служаць электродамі акумулятара. Дадатныя пласціны пакрытыя дыяксідам свінцу, а адмоўныя — з губчатага свінцу.
Электраліт: сумесь сернай кіслаты і вады, электраліт спрыяе хімічным рэакцыям, неабходным для выпрацоўкі электрычнасці.
Корпус батарэі: звычайна выраблены з поліпрапілену, корпус трывалы і ўстойлівы да кіслаты ўнутры.
Тыпы свінцова-кіслотных акумулятараў
Затопленыя (мокрыя) батарэі: гэтыя батарэі маюць здымныя вечкі для абслугоўвання, што дазваляе карыстальнікам даліваць ваду і правяраць узровень электраліта.
Герметычныя (з рэгуляваннем клапанам) свінцова-кіслотныя (VRLA): гэта неабслугоўваныя акумулятары тыпу AGM і гелевыя. Яны герметычныя і не патрабуюць рэгулярнага паліву.
Перавагі:
Рэнтабельнасць: звычайна таннейшая ў параўнанні з іншымі тыпамі акумулятараў.
Перапрацоўваецца: большасць кампанентаў можна перапрацаваць, што змяншае ўздзеянне на навакольнае асяроддзе.
Правераная тэхналогія: надзейная і добра зразумелая, з усталяванымі метадамі тэхнічнага абслугоўвання.
Недахопы:
Тэхнічнае абслугоўванне: Патрабуецца рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне, у тым ліку праверка ўзроўню вады і забеспячэнне належнай зарадкі.
Вага: цяжэйшая за іншыя тыпы акумулятараў, што можа паўплываць на баланс і кіравальнасць аўтапагрузчыка.
Час зарадкі: Больш працяглы час зарадкі і неабходнасць перыяду астывання могуць прывесці да павелічэння часу прастою.

Літый-іённыя акумулятары
Літый-іённыя акумулятары маюць розны склад і структуру:
Літый-іённыя элементы: Гэтыя элементы складаюцца з аксіду літыя-кобальту або фасфату літыя-жалеза, якія служаць катодным матэрыялам, і графітавага анода.
Электроліт: Соль літыя, раствораная ў арганічным растваральніку, выступае ў якасці электраліта.
Сістэма кіравання батарэяй (BMS): складаная сістэма, якая кантралюе і кіруе прадукцыйнасцю батарэі, забяспечваючы бяспечную працу і даўгавечнасць.
Корпус батарэі: звычайна выраблены з высокатрывалых матэрыялаў для абароны ўнутраных кампанентаў.
Перавагі і недахопы
Перавагі:
Высокая шчыльнасць энергіі: забяспечвае большую магутнасць у меншым і лягчэйшым корпусе, павышаючы эфектыўнасць і прадукцыйнасць аўтапагрузчыка.
Не патрабуе абслугоўвання: не патрабуе рэгулярнага абслугоўвання, што скарачае працаёмкасць і час прастою.
Хуткая зарадка: значна хутчэйшы час зарадкі і адсутнасць неабходнасці ў перыядзе астуджэння.
Большы тэрмін службы: звычайна служаць даўжэй, чым свінцова-кіслотныя акумулятары, што можа кампенсаваць больш высокі першапачатковы кошт з цягам часу.
Недахопы: