Пагрузчыкі звычайна выкарыстоўваюць свінцова-кіслотныя акумулятары з-за іх здольнасці забяспечваць высокую выходную магутнасць і спраўляцца з частымі цыкламі зарадкі і разрадкі. Гэтыя акумулятары спецыяльна распрацаваны для глыбокай зарадкі, што робіць іх прыдатнымі для працы з вілачнымі пагрузчыкамі.
Свінцова-кіслотныя акумулятары, якія выкарыстоўваюцца ў пагрузчыках, маюць рознае напружанне (напрыклад, 12, 24, 36 або 48 вольт) і складаюцца з асобных элементаў, злучаных паслядоўна для дасягнення жаданага напружання. Гэтыя акумулятары даўгавечныя, эканамічна эфектыўныя, іх можна абслугоўваць і аднаўляць у некаторай ступені, каб падоўжыць тэрмін іх службы.
Аднак у пагрузчыках таксама выкарыстоўваюцца іншыя тыпы акумулятараў:
Літый-іённыя (Li-ion) акумулятары: гэтыя акумулятары забяспечваюць больш працяглы тэрмін службы, больш хуткі час зарадкі і меншае абслугоўванне ў параўнанні з традыцыйнымі свінцова-кіслотнымі акумулятарамі. Яны становяцца ўсё больш папулярнымі ў некаторых мадэлях вілачных пагрузчыкаў з-за іх высокай шчыльнасці энергіі і больш доўгага тэрміну службы, нягледзячы на тое, што першапачаткова былі больш дарагімі.
Батарэі на паліўных элементах: некаторыя пагрузчыкі выкарыстоўваюць вадародныя паліўныя элементы ў якасці крыніцы энергіі. Гэтыя клеткі ператвараюць вадарод і кісларод у электрычнасць, вырабляючы чыстую энергію без выкідаў. Пагрузчыкі, якія працуюць на паліўных элементах, забяспечваюць больш працяглы час працы і хуткую запраўку ў параўнанні з традыцыйнымі батарэямі.
Выбар тыпу батарэі для пагрузчыка часта залежыць ад такіх фактараў, як прымяненне, кошт, эксплуатацыйныя патрэбы і экалагічныя меркаванні. Кожны тып батарэі мае свае перавагі і абмежаванні, і выбар звычайна грунтуецца на канкрэтных патрабаваннях да працы пагрузчыка.
Час публікацыі: 19 снежня 2023 г
