Запуск акумулятара
-
Што прыводзіць да страты току пры халодным запуску акумулятара?
З часам акумулятар можа губляць ток халоднага пуска (CCA) з-за некалькіх фактараў, большасць з якіх звязаны з узростам, умовамі выкарыстання і абслугоўваннем. Вось асноўныя прычыны: 1. Сульфатацыя Што гэта такое: Назапашванне крышталяў сульфату свінцу на пласцінах акумулятара. Прычына: Здараецца...Чытаць далей -
Ці магу я выкарыстоўваць акумулятар з меншым токам запуску?
Што адбудзецца, калі выкарыстоўваць больш нізкі CCA? Цяжэйшы запуск у халоднае надвор'е. Сіла халоднага запуску (CCA) вымярае, наколькі добра акумулятар можа завесці рухавік у халодных умовах. Акумулятар з больш нізкім CCA можа мець праблемы з запускам рухавіка зімой. Павялічаны знос акумулятара і стартара...Чытаць далей -
Ці можна выкарыстоўваць літыевыя акумулятары для запуску рухавіка?
Літыевыя акумулятары можна выкарыстоўваць для запуску рухавікоў, але з улікам некаторых важных меркаванняў: 1. Літыевыя акумулятары супраць свінцова-кіслотных для запуску рухавікоў: Перавагі літыевых акумулятараў: Больш высокі пускавы ток (CA і CCA): Літыевыя акумулятары забяспечваюць моцныя імпульсы магутнасці, што робіць іх эфектыўнымі...Чытаць далей -
Ці можна выкарыстоўваць акумулятар глыбокага цыклу для запуску рухавіка?
Акумулятары глыбокага цыклу і пускавыя акумулятары прызначаны для розных мэтаў, але пры пэўных умовах акумулятар глыбокага цыклу можна выкарыстоўваць для запуску рухавіка. Вось падрабязная інфармацыя: 1. Асноўныя адрозненні паміж акумулятарамі глыбокага цыклу і запускам рухавіка. Пуск...Чытаць далей -
Што такое сіла току халоднага запуску ў аўтамабільным акумулятары?
Ток халоднага запуску (CCA) — гэта паказчык, які выкарыстоўваецца для вызначэння здольнасці аўтамабільнага акумулятара запускаць рухавік пры нізкіх тэмпературах. Вось што гэта азначае: Вызначэнне: CCA — гэта колькасць ампер, якія 12-вольтны акумулятар можа выдаваць пры тэмпературы 0°F (-18°C) на працягу 30 секунд, падтрымліваючы напружанне...Чытаць далей -
Ці можа запуск аўтамабіля ад спіны сапсаваць акумулятар?
Запуск аўтамабіля ад току звычайна не пашкодзіць акумулятар, але пры пэўных умовах можа пашкодзіць яго — альбо акумулятар, які разраджаецца, альбо той, які разраджаецца. Вось падрабязнасці: Калі гэта бяспечна: Калі ваш акумулятар проста разрадзіўся (напрыклад, з-за таго, што вы пакінулі фары выключанымі...Чытаць далей -
Як доўга праслужыць аўтамабільны акумулятар без запуску?
Колькі часу праслужыць аўтамабільны акумулятар без запуску рухавіка, залежыць ад некалькіх фактараў, але вось некаторыя агульныя рэкамендацыі: Тыповы аўтамабільны акумулятар (свінцова-кіслотны): ад 2 да 4 тыдняў: Спраўны аўтамабільны акумулятар у сучасным аўтамабілі з электронікай (сігналізацыя, гадзіннік, памяць ЭБУ і г.д. ...Чытаць далей -
Ці можна выкарыстоўваць акумулятар глыбокага цыклу для запуску?
Калі ўсё ў парадку: Рухавік невялікі або сярэдні па памеры, не патрабуе вельмі высокага току халоднага запуску (CCA). Акумулятар глыбокага цыклу мае дастаткова высокі паказчык CCA, каб справіцца з нагрузкай стартара. Вы выкарыстоўваеце акумулятар падвойнага прызначэння — акумулятар, прызначаны як для запуску...Чытаць далей -
Ці можа няспраўны акумулятар выклікаць праблемы з запускам рухавіка?
1. Падзенне напружання падчас запуску рухавікаНават калі ваш акумулятар паказвае 12,6 В на халастым ходу, ён можа рэзка ўпасці пад нагрузкай (напрыклад, падчас запуску рухавіка). Калі напружанне падае ніжэй за 9,6 В, стартар і ЭБУ могуць працаваць ненадзейна, што прывядзе да павольнага запуску рухавіка або яго поўнай адсутнасці. 2. Сульфат акумулятара...Чытаць далей -
да якога напружання павінна падаць акумулятар пры запуску рухавіка?
Калі акумулятар запускае рухавік, падзенне напружання залежыць ад тыпу акумулятара (напрыклад, 12 В або 24 В) і яго стану. Вось тыповыя дыяпазоны: Акумулятар 12 В: Нармальны дыяпазон: Напружанне павінна зніжацца да 9,6 В да 10,5 В падчас запуску. Ніжэй за норму: Калі напружанне зніжаецца...Чытаць далей
