Как да проверя пусковите ампери на батерията?

1. Разберете разликите между ток на запалване (CA) и ток на студено запалване (CCA):

• Калифорния:Измерва тока, който батерията може да осигури за 30 секунди при 0°C (32°F).
• ЗКА:Измерва тока, който батерията може да осигури за 30 секунди при -18°C (0°F).

Не забравяйте да проверите етикета на батерията си, за да знаете нейната номинална стойност CCA или CA.

---

2. Подгответе се за теста:

• Изключете превозното средство и всички електрически аксесоари.
• Уверете се, че батерията е напълно заредена. Ако напрежението на батерията е под12.4V, първо го заредете за точни резултати.
• Носете предпазни средства (ръкавици и очила).

---

3. Използване на тестер за натоварване на батерията:

1. Свържете тестера:
   • Прикрепете положителната (червена) скоба на тестера към положителния извод на батерията.
   • Прикрепете отрицателната (черна) скоба към отрицателния извод.
2. Задайте натоварването:
   • Настройте тестера, за да симулира CCA или CA номиналния ток на батерията (номиналният ток обикновено е отпечатан на етикета на батерията).
3. Извършете теста:
   • Активирайте тестера за около10 секунди.
   • Проверете показанията:
     • Ако батерията държи поне9,6 волтапод товар при стайна температура, той преминава.
     • Ако падне под тази стойност, може да се наложи смяна на батерията.

---

4. Използване на мултицет (бърза приближаваща оценка):

• Този метод не измерва директно CA/CCA, но дава представа за производителността на батерията.

1. Измерване на напрежението:
   • Свържете мултицета към клемите на батерията (червеният към положителния, черният към отрицателния).
   • Напълно заредена батерия трябва да показва12,6 V–12,8 V.
2. Извършете тест за стартиране:
   • Накарайте някой да запали превозното средство, докато вие наблюдавате мултицета.
   • Напрежението не трябва да пада под9,6 волтапо време на въртене.
   • Ако това се случи, батерията може да няма достатъчна мощност за стартиране.

---

5. Тестване със специализирани инструменти (тестери за проводимост):

• Много автосервизи използват тестери за проводимост, които оценяват CCA, без да подлагат акумулатора на голямо натоварване. Тези устройства са бързи и точни.

---

6. Интерпретиране на резултатите:

• Ако резултатите от теста ви са значително по-ниски от номиналните CA или CCA, е възможно батерията да е повредена.
• Ако батерията е по-стара от 3–5 години, помислете за подмяната ѝ, дори ако резултатите са гранични.

---

Искате ли предложения за надеждни тестери за батерии?