Какво се случва с батериите на електрическите превозни средства, когато се изтощят?

Когато батериите на електрическите превозни средства (EV) „умрут“ (т.е. вече не задържат достатъчно заряд за ефективна употреба в превозно средство), те обикновено преминават през един от няколко пътя, вместо просто да бъдат изхвърлени. Ето какво се случва:

1. Приложения от Second Life

Дори когато батерията вече не е полезна за електрическо превозно средство, тя често все още запазва 60–80% от първоначалния си капацитет. Тези батерии могат да бъдат използвани за:

• Системи за съхранение на енергия(напр. за слънчева или вятърна енергия)

• Резервно захранванеза домове, фирми или телекомуникационна инфраструктура

• Стабилизация на мрежатауслуги за енергийни компании

2. Рециклиране

В крайна сметка, когато батериите вече не могат да се използват за приложения от втори живот, те се рециклират. Процесът на рециклиране обикновено включва:

• Демонтаж: Батерията е разглобена.

• Възстановяване на материалиДобиват се ценни материали като литий, кобалт, никел и мед.

• ПреработкаТези материали могат да се използват повторно в нови батерии.

Методите за рециклиране включват:

• Хидрометалургична обработка(използване на течности за разтваряне на материали)

• Пирометалургична обработка(топене при висока температура)

• Директно рециклиране(опитва се да се запази химическата структура на батерията за повторна употреба)

3. Депониране (най-малко идеално)

В райони с неадекватна инфраструктура за рециклиране, някои батерии могат да се окажат на сметища, което представлява сериозна опасност.рискове за околната среда и безопасността(напр. течове на токсични вещества, опасност от пожар). Това обаче е все по-рядко срещано поради нарастващата регулация и екологичната осведоменост.

Батериите за електрически превозни средства не просто „умират“ и изчезват— те навлизат в жизнен цикъл:

1. Основно приложение в превозното средство.

2. Вторична употреба в стационарно съхранение.

3. Рециклиране за оползотворяване на ценни материали.

Индустрията работи закръгови батерийни икономики, където материалите се използват повторно и отпадъците са сведени до минимум.