মডেল | নামমাত্র ভোল্টেজ | নামমাত্র ধারণক্ষমতা | শক্তি (কেডব্লিউএইচ) | মাত্রা (ব*প*জ) | ওজন (কেজি/পাউন্ড) | সিসিএ |
---|---|---|---|---|---|---|
সিপি২৪১০৫ | ২৫.৬ ভোল্ট | ১০৫আহ | ২.৬৮৮ কিলোওয়াট ঘন্টা | ৩৫০*৩৪০* ২৩৭.৪ মিমি | ৩০ কেজি (৬৬.১৩ পাউন্ড) | ১০০০ |
সিপি২৪১৫০ | ২৫.৬ ভোল্ট | ১৫০আহ | ৩.৮৪ কিলোওয়াট ঘন্টা | ৫০০* ৪৩৫* ২৬৭.৪ মিমি | ৪০ কেজি (৮৮.১৮ পাউন্ড) | ১২০০ |
সিপি২৪২০০ | ২৫.৬ ভোল্ট | ২০০আহ | ৫.১২ কিলোওয়াট ঘন্টা | ৪৮০*৪০৫*২৭২.৪ মিমি | ৫০ কেজি (১১০.২৩ পাউন্ড) | ১৩০০ |
সিপি২৪৩০০ | ২৫.৬ ভোল্ট | ৩০৪আহ | ৭.৭৮ কিলোওয়াট ঘন্টা | ৪০৫ ৪৪৫*২৭২.৪ মিমি | ৬০ কেজি (১৩২.২৭ পাউন্ড) | ১৫০০ |
ট্রাক ক্র্যাঙ্কিং লিথিয়াম ব্যাটারি হল এক ধরণের ব্যাটারি যা গাড়ির ইঞ্জিন চালু করতে ব্যবহৃত হয়। এটি বিশেষভাবে ভারী ট্রাক এবং অন্যান্য বড় যানবাহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যাদের ইঞ্জিন চালু করতে প্রচুর শক্তির প্রয়োজন হয়।
ঐতিহ্যবাহী সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির বিপরীতে, যা সাধারণত এই উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয়, লিথিয়াম ব্যাটারিগুলি হালকা, আরও কমপ্যাক্ট এবং আরও দক্ষ। এগুলি আরও নির্ভরযোগ্য এবং দীর্ঘস্থায়ী, যা এগুলিকে ট্রাক মালিক এবং ফ্লিট পরিচালকদের জন্য একটি আকর্ষণীয় বিকল্প করে তোলে।
ট্রাক ক্র্যাঙ্কিং লিথিয়াম ব্যাটারির ক্র্যাঙ্কিং শক্তি সাধারণত ঐতিহ্যবাহী লিড-অ্যাসিড ব্যাটারির তুলনায় বেশি থাকে, যার অর্থ হল তারা ঠান্ডা তাপমাত্রা বা অন্যান্য চ্যালেঞ্জিং পরিস্থিতিতেও ট্রাকের ইঞ্জিন চালু করার জন্য প্রয়োজনীয় কারেন্ট সরবরাহ করতে পারে।
অনেক ট্রাক ক্র্যাঙ্কিং লিথিয়াম ব্যাটারিতে বিল্ট-ইন BMS-এর মতো উন্নত বৈশিষ্ট্যও থাকে যা ব্যাটারির কর্মক্ষমতা অপ্টিমাইজ করতে এবং ব্যাটারির আয়ু বাড়াতে সাহায্য করে।
সামগ্রিকভাবে, একটি ট্রাক ক্র্যাঙ্কিং লিথিয়াম ব্যাটারি একটি ভারী-শুল্ক ট্রাকের ইঞ্জিন চালু করার জন্য একটি নির্ভরযোগ্য এবং দক্ষ শক্তির উৎস প্রদান করে, যা ট্রাক মালিকদের জন্য একটি আদর্শ পছন্দ করে তোলে যাদের যানবাহন চলমান রাখার জন্য একটি নির্ভরযোগ্য ব্যাটারির প্রয়োজন।
বুদ্ধিমান বিএমএস
হালকা ওজন
রক্ষণাবেক্ষণ শূন্য
সহজ ইনস্টলেশন
পরিবেশ বান্ধব
ই এম / ওডিএম