ক্র্যাঙ্কিং ব্যাটারি
-
ব্যাটারির ঠান্ডা ক্র্যাঙ্কিং অ্যাম্প হারানোর কারণ কী?
একটি ব্যাটারি সময়ের সাথে সাথে কোল্ড ক্র্যাঙ্কিং অ্যাম্প (CCA) হারাতে পারে বিভিন্ন কারণে, যার বেশিরভাগই বয়স, ব্যবহারের অবস্থা এবং রক্ষণাবেক্ষণের সাথে সম্পর্কিত। এখানে প্রধান কারণগুলি দেওয়া হল: 1. সালফেশন এটি কী: ব্যাটারি প্লেটে সীসা সালফেট স্ফটিক জমা হওয়া। কারণ: ঘটে...আরও পড়ুন -
আমি কি কম ক্র্যাঙ্কিং অ্যাম্প সহ ব্যাটারি ব্যবহার করতে পারি?
কম সিসিএ ব্যবহার করলে কী হবে? ঠান্ডা আবহাওয়ায় শক্ত স্টার্ট কোল্ড ক্র্যাঙ্কিং অ্যাম্প (সিসিএ) পরিমাপ করে যে ঠান্ডা আবহাওয়ায় ব্যাটারি আপনার ইঞ্জিন কতটা ভালোভাবে চালু করতে পারে। কম সিসিএ ব্যাটারি শীতকালে আপনার ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্ক করতে সমস্যা হতে পারে। ব্যাটারি এবং স্টার্টারে বর্ধিত ক্ষয়ক্ষতি...আরও পড়ুন -
লিথিয়াম ব্যাটারি কি ক্র্যাঙ্কিংয়ের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে?
লিথিয়াম ব্যাটারি ক্র্যাঙ্কিংয়ের জন্য (ইঞ্জিন চালু করার জন্য) ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে কিছু গুরুত্বপূর্ণ বিবেচনার সাথে: ১. লিথিয়াম বনাম ক্র্যাঙ্কিংয়ের জন্য লিড-অ্যাসিড: লিথিয়ামের সুবিধা: উচ্চতর ক্র্যাঙ্কিং অ্যাম্প (CA এবং CCA): লিথিয়াম ব্যাটারিগুলি শক্তিশালী শক্তি সরবরাহ করে, যা তাদের কার্যকর করে তোলে...আরও পড়ুন -
ক্র্যাঙ্কিংয়ের জন্য কি আপনি একটি ডিপ সাইকেল ব্যাটারি ব্যবহার করতে পারেন?
ডিপ সাইকেল ব্যাটারি এবং ক্র্যাঙ্কিং (স্টার্টিং) ব্যাটারি বিভিন্ন উদ্দেশ্যে ডিজাইন করা হয়েছে, তবে কিছু নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে, ক্র্যাঙ্কিংয়ের জন্য একটি ডিপ সাইকেল ব্যাটারি ব্যবহার করা যেতে পারে। এখানে একটি বিস্তারিত ভাণ্ডার দেওয়া হল: 1. ডিপ সাইকেল এবং ক্র্যাঙ্কিং ব্যাটারির মধ্যে প্রাথমিক পার্থক্য ক্র্যাঙ্কি...আরও পড়ুন -
গাড়ির ব্যাটারিতে কোল্ড ক্র্যাঙ্কিং অ্যাম্প কী?
কোল্ড ক্র্যাঙ্কিং অ্যাম্পস (CCA) হল একটি রেটিং যা একটি গাড়ির ব্যাটারির ঠান্ডা তাপমাত্রায় ইঞ্জিন চালু করার ক্ষমতা নির্ধারণ করতে ব্যবহৃত হয়। এর অর্থ এখানে: সংজ্ঞা: CCA হল একটি 12-ভোল্ট ব্যাটারি 0°F (-18°C) তাপমাত্রায় 30 সেকেন্ডের জন্য কতগুলি অ্যাম্প সরবরাহ করতে পারে এবং একটি... এর ভোল্টেজ বজায় রাখতে পারে।আরও পড়ুন -
লাফ দিয়ে গাড়ি স্টার্ট দিলে কি আপনার ব্যাটারি নষ্ট হতে পারে?
গাড়ি লাফিয়ে স্টার্ট দিলে সাধারণত আপনার ব্যাটারি নষ্ট হয় না, তবে কিছু নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে এটি ক্ষতির কারণ হতে পারে—হয় লাফ দেওয়া ব্যাটারির, অথবা লাফ দেওয়া ব্যক্তির। এখানে একটি ব্রেকডাউন দেওয়া হল: কখন এটি নিরাপদ: যদি আপনার ব্যাটারি কেবল ডিসচার্জ হয়ে যায় (যেমন, আলো ছেড়ে দেওয়া থেকে...আরও পড়ুন -
গাড়ির ব্যাটারি চালু না করে কতক্ষণ চলবে?
ইঞ্জিন চালু না করে গাড়ির ব্যাটারি কতক্ষণ টিকবে তা বিভিন্ন বিষয়ের উপর নির্ভর করে, তবে এখানে কিছু সাধারণ নির্দেশিকা দেওয়া হল: সাধারণ গাড়ির ব্যাটারি (লিড-অ্যাসিড): ২ থেকে ৪ সপ্তাহ: ইলেকট্রনিক্স (অ্যালার্ম সিস্টেম, ঘড়ি, ইসিইউ মেমরি, ইত্যাদি) সহ একটি আধুনিক গাড়িতে একটি সুস্থ গাড়ির ব্যাটারি।আরও পড়ুন -
ডিপ সাইকেল ব্যাটারি কি শুরু করার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে?
যখন ঠিক থাকে: ইঞ্জিনটি ছোট বা মাঝারি আকারের হয়, খুব বেশি কোল্ড ক্র্যাঙ্কিং অ্যাম্প (CCA) প্রয়োজন হয় না। ডিপ সাইকেল ব্যাটারির স্টার্টার মোটরের চাহিদা মেটানোর জন্য যথেষ্ট উচ্চ CCA রেটিং রয়েছে। আপনি একটি দ্বৈত-উদ্দেশ্য ব্যাটারি ব্যবহার করছেন—একটি ব্যাটারি যা শুরু করার জন্য এবং... উভয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।আরও পড়ুন -
খারাপ ব্যাটারির কারণে কি মাঝেমধ্যে চালু হওয়ার সমস্যা হতে পারে?
১. ক্র্যাঙ্কিংয়ের সময় ভোল্টেজ কমে যাওয়াযদিও আপনার ব্যাটারি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় ১২.৬V দেখায়, তবুও এটি লোডের নিচে নেমে যেতে পারে (যেমন ইঞ্জিন শুরু করার সময়)। যদি ভোল্টেজ ৯.৬V এর নিচে নেমে যায়, তাহলে স্টার্টার এবং ইসিইউ নির্ভরযোগ্যভাবে কাজ নাও করতে পারে—যার ফলে ইঞ্জিন ধীরে ধীরে ক্র্যাঙ্ক করতে পারে অথবা একেবারেই বন্ধ হয়ে যেতে পারে। ২. ব্যাটারি সালফেট...আরও পড়ুন -
ব্যাটারি ক্র্যাঙ্ক করার সময় কত ভোল্টেজে নামানো উচিত?
যখন একটি ব্যাটারি একটি ইঞ্জিনকে ক্র্যাঙ্ক করে, তখন ভোল্টেজ ড্রপ ব্যাটারির ধরণ (যেমন, 12V বা 24V) এবং তার অবস্থার উপর নির্ভর করে। এখানে সাধারণ রেঞ্জগুলি দেওয়া হল: 12V ব্যাটারি: স্বাভাবিক রেঞ্জ: ক্র্যাঙ্কিংয়ের সময় ভোল্টেজ 9.6V থেকে 10.5V পর্যন্ত নেমে আসা উচিত। স্বাভাবিকের নীচে: যদি ভোল্টেজ কমে যায়...আরও পড়ুন
