Vijesti

Vijesti

  • Koliko dugo traju natrijum-ionske baterije?

    Koliko dugo traju natrijum-ionske baterije?

    Natrijum-jonske baterije obično traju između 2.000 i 4.000 ciklusa punjenja, ovisno o specifičnoj hemiji, kvaliteti materijala i načinu na koji se koriste. To se prevodi u oko 5 do 10 godina životnog vijeka uz redovnu upotrebu. Faktori koji utiču na životni vijek natrijum-jonskih baterija...
    Pročitajte više
  • Je li natrijum-jonska baterija jeftinija od litijum-jonske baterije?

    Je li natrijum-jonska baterija jeftinija od litijum-jonske baterije?

    Zašto natrijum-ionske baterije mogu biti jeftinije Troškovi sirovina Natrij je mnogo obilniji i jeftiniji od litijuma. Natrij se može ekstrahovati iz soli (morske vode ili slane vode), dok litijum često zahtijeva složenije i skuplje rudarenje. Natrium-ionske baterije ne...
    Pročitajte više
  • Jesu li natrijum-jonske baterije budućnost?

    Jesu li natrijum-jonske baterije budućnost?

    Zašto su natrijum-jonske baterije obećavajući materijali koji su dostupni u izobilju i jeftini Natrij je daleko obilniji i jeftiniji od litijuma, što je posebno atraktivno usred nestašice litijuma i rastućih cijena. Bolje za skladištenje energije velikih razmjera Idealne su za stacionarnu primjenu...
    Pročitajte više
  • Zašto su natrijum-jonske baterije bolje?

    Zašto su natrijum-jonske baterije bolje?

    Natrijum-jonske baterije se smatraju boljima od litijum-jonskih baterija na određene načine, posebno za velike i cjenovno osjetljive primjene. Evo zašto natrijum-jonske baterije mogu biti bolje, ovisno o slučaju upotrebe: 1. Obilne i jeftine sirovine Natrijum...
    Pročitajte više
  • Da li je za Na-ion baterije potreban BMS?

    Da li je za Na-ion baterije potreban BMS?

    Zašto je BMS potreban za Na-ion baterije: Balansiranje ćelija: Na-ion ćelije mogu imati male varijacije u kapacitetu ili unutrašnjem otporu. BMS osigurava da se svaka ćelija ravnomjerno puni i prazni kako bi se maksimizirale ukupne performanse i vijek trajanja baterije. Prekomjerno...
    Pročitajte više
  • Može li paljenje automobila kablovima uništiti akumulator?

    Može li paljenje automobila kablovima uništiti akumulator?

    Paljenje automobila pomoću kablova obično neće uništiti vaš akumulator, ali pod određenim uslovima može uzrokovati oštećenje - bilo akumulatora na kojem se vrši paljenje ili onog koji se pali. Evo detaljnijeg opisa: Kada je sigurno: Ako je vaš akumulator jednostavno ispražnjen (npr. zbog ostavljanja ugašenih svjetala...
    Pročitajte više
  • Koliko dugo će trajati akumulator automobila bez paljenja?

    Koliko dugo će trajati akumulator automobila bez paljenja?

    Koliko će dugo trajati akumulator automobila bez pokretanja motora zavisi od nekoliko faktora, ali evo nekih općih smjernica: Tipičan akumulator automobila (olovno-kiselinski): 2 do 4 sedmice: Ispravan akumulator automobila u modernom vozilu s elektronikom (alarmni sistem, sat, memorija ECU-a, itd...)
    Pročitajte više
  • Može li se akumulator s dubokim ciklusom koristiti za pokretanje?

    Može li se akumulator s dubokim ciklusom koristiti za pokretanje?

    Kada je sve u redu: Motor je male ili srednje veličine i ne zahtijeva vrlo visoku struju hladnog pokretanja (CCA). Akumulator dubokog ciklusa ima dovoljno visoku CCA vrijednost da podnese zahtjeve startera. Koristite akumulator dvostruke namjene - akumulator dizajniran i za pokretanje i...
    Pročitajte više
  • Može li loš akumulator uzrokovati povremene probleme s paljenjem?

    Može li loš akumulator uzrokovati povremene probleme s paljenjem?

    1. Pad napona tokom pokretanjaČak i ako vaš akumulator pokazuje 12,6 V u praznom hodu, može naglo pasti pod opterećenjem (kao prilikom pokretanja motora). Ako napon padne ispod 9,6 V, starter i ECU možda neće pouzdano funkcionisati - uzrokujući sporo ili nikakvo okretanje motora. 2. Sulfat u akumulatoru...
    Pročitajte više
  • Možete li upaliti akumulator viljuškara pomoću automobila?

    Možete li upaliti akumulator viljuškara pomoću automobila?

    Zavisi od vrste viljuškara i njegovog sistema baterija. Evo šta trebate znati: 1. Električni viljuškar (visokonaponska baterija) – NE Električni viljuškari koriste velike baterije dubokog ciklusa (24V, 36V, 48V ili više) koje su mnogo snažnije od 12V sistema u automobilu. ...
    Pročitajte više
  • Kako premjestiti viljuškar s praznim akumulatorom?

    Kako premjestiti viljuškar s praznim akumulatorom?

    Ako viljuškar ima praznu bateriju i ne može da se pokrene, imate nekoliko opcija za njegovo bezbedno pomeranje: 1. Pokrenite viljuškar pomoću kablova (za električne i viljuškare sa unutrašnjim izduvnim sistemom) Koristite drugi viljuškar ili kompatibilni eksterni punjač baterija. Osigurajte kompatibilnost napona pre povezivanja kablova...
    Pročitajte više
  • Kako doći do akumulatora na Toyotinom viljuškaru?

    Kako doći do akumulatora na Toyotinom viljuškaru?

    Kako pristupiti bateriji na Toyota viljuškaru Lokacija baterije i način pristupa zavise od toga da li imate električni ili Toyota viljuškar sa unutrašnjim sagorijevanjem (IC). Za električne Toyota viljuškare Parkirajte viljuškar na ravnoj površini i aktivirajte ručnu kočnicu. ...
    Pročitajte više