Baterije za električna vozila (EV) se prvenstveno sastoje od nekoliko ključnih komponenti, od kojih svaka doprinosi njihovoj funkcionalnosti i performansama. Glavne komponente uključuju:
Litijum-jonske ćelije: Jezgro EV baterija se sastoji od litijum-jonskih ćelija. Ove ćelije sadrže spojeve litija koji pohranjuju i oslobađaju električnu energiju. Materijali katode i anode unutar ovih ćelija variraju; uobičajeni materijali uključuju litijum-nikl-mangan-kobalt oksid (NMC), litijum-gvozdeni fosfat (LFP), litijum-kobalt-oksid (LCO) i litijum-mangan-oksid (LMO).
Elektrolit: Elektrolit u litijum-jonskim baterijama je tipično litijumova so rastvorena u rastvaraču, koja služi kao medij za kretanje jona između katode i anode.
Separator: separator, često napravljen od poroznog materijala kao što je polietilen ili polipropilen, odvaja katodu i anodu, sprečavajući električne kratke spojeve, dok propušta jone.
Kućište: ćelije su zatvorene unutar kućišta, obično napravljenog od aluminijuma ili čelika, pružajući zaštitu i strukturalni integritet.
Sistemi za hlađenje: Mnoge EV baterije imaju sisteme hlađenja za upravljanje temperaturom, osiguravajući optimalne performanse i dugovječnost. Ovi sistemi mogu koristiti mehanizme za hlađenje tečnim ili vazdušnim hlađenjem.
Elektronska kontrolna jedinica (ECU): ECU upravlja i nadgleda performanse baterije, osiguravajući efikasno punjenje, pražnjenje i ukupnu sigurnost.
Tačan sastav i materijali mogu se razlikovati među različitim proizvođačima električnih vozila i tipovima baterija. Istraživači i proizvođači neprestano istražuju nove materijale i tehnologije kako bi poboljšali efikasnost baterije, gustinu energije i ukupni životni vijek uz smanjenje troškova i utjecaja na okoliš.
Vrijeme objave: 20.12.2023
