Šta se dešava sa baterijama električnih vozila kada se isprazne?

Kada baterije električnih vozila (EV) "crknu" (tj. više ne drže dovoljno napunjenosti za efikasnu upotrebu u vozilu), one obično prolaze kroz jedan od nekoliko puteva umjesto da budu jednostavno odbačene. Evo šta se dešava:

1. Aplikacije iz drugog života

Čak i kada baterija više nije korisna za električno vozilo, ona često i dalje zadržava 60-80% svog prvobitnog kapaciteta. Ove baterije se mogu ponovo upotrijebiti za:

• Sistemi za skladištenje energije(npr. za solarnu ili energiju vjetra)

• Rezervno napajanjeza domove, preduzeća ili telekomunikacijsku infrastrukturu

• Stabilizacija mrežeusluge za elektroprivredna preduzeća

2. Recikliranje

Na kraju, kada se baterije više ne mogu koristiti za ponovnu upotrebu, one se recikliraju. Proces recikliranja obično uključuje:

• Rastavljanje: Baterija je rastavljena.

• Oporavak materijalaVrijedni materijali poput litija, kobalta, nikla i bakra se ekstrahiraju.

• Ponovna obradaOvi materijali se mogu ponovo upotrijebiti u novim baterijama.

Metode recikliranja uključuju:

• Hidrometalurška obrada(korištenje tekućina za otapanje materijala)

• Pirometalurška obrada(topljenje na visokoj temperaturi)

• Direktno recikliranje(pokušavajući sačuvati hemijsku strukturu baterije za ponovnu upotrebu)

3. Odlaganje otpada (najmanje idealno)

U područjima s neadekvatnom infrastrukturom za recikliranje, neke baterije mogu završiti na deponijama, što predstavlja ozbiljnu opasnost.ekološki i sigurnosni rizici(npr. curenja otrovnih tvari, opasnost od požara). Međutim, ovo je sve rjeđe zbog rastuće regulacije i ekološke svijesti.

Baterije za električna vozila ne "umiru" i nestaju tek tako— ulaze u životni ciklus:

1. Primarna upotreba u vozilu.

2. Sekundarna upotreba u stacionarnom skladištenju.

3. Recikliranje za oporavak vrijednih materijala.

Industrija radi na tome dacirkularne ekonomije baterija, gdje se materijali ponovo koriste, a otpad minimizira.