Viljuškari obično koriste olovno-kiselinske baterije zbog njihove sposobnosti da obezbede veliku izlaznu snagu i podnose česte cikluse punjenja i pražnjenja. Ove baterije su posebno dizajnirane za duboki biciklizam, što ih čini pogodnim za zahtjeve rada viljuškara.
Olovne baterije koje se koriste u viljuškarima dolaze u različitim naponima (kao što su 12, 24, 36 ili 48 volti) i sastoje se od pojedinačnih ćelija povezanih u seriju kako bi se postigao željeni napon. Ove baterije su izdržljive, isplative i mogu se u određenoj mjeri održavati i obnavljati kako bi im se produžio vijek trajanja.
Međutim, postoje i druge vrste baterija koje se koriste u viličarima:
Litijum-jonske (Li-ion) baterije: Ove baterije nude duži vek trajanja, brže vreme punjenja i smanjeno održavanje u poređenju sa tradicionalnim olovno-kiselinskim baterijama. Oni postaju sve popularniji u nekim modelima viljuškara zbog njihove velike gustine energije i dužeg životnog veka, iako su u početku skuplji.
Baterije gorivih ćelija: Neki viličari koriste vodonične gorivne ćelije kao izvor energije. Ove ćelije pretvaraju vodonik i kiseonik u električnu energiju, proizvodeći čistu energiju bez emisija. Viljuškari na gorivne ćelije nude duže vrijeme rada i brzo punjenje goriva u odnosu na tradicionalne baterije.
Izbor tipa baterije za viljuškar često zavisi od faktora kao što su primena, cena, operativne potrebe i ekološki aspekti. Svaki tip akumulatora ima svoje prednosti i ograničenja, a odabir se obično temelji na specifičnim zahtjevima rada viljuškara.
Vrijeme objave: 19.12.2023
