La principal diferència entre les bateries de carrets de golf de 48 V i 51,2 V rau en el seu voltatge, la seva composició química i les seves característiques de rendiment. A continuació, es mostra un desglossament d'aquestes diferències:
1. Voltatge i capacitat energètica:
Bateria de 48 V:
Comú en configuracions tradicionals de plom-àcid o ions de liti.
Voltatge lleugerament més baix, cosa que significa menys energia potencial de sortida en comparació amb els sistemes de 51,2 V.
Bateria de 51,2 V:
Normalment s'utilitza en configuracions de LiFePO4 (fosfat de liti i ferro).
Proporciona un voltatge més consistent i estable, cosa que pot resultar en un rendiment lleugerament millor pel que fa a l'abast i el subministrament de potència.
2. Química:
Bateries de 48 V:
Sovint s'utilitzen bateries de plom-àcid o de ions de liti més antigues (com ara NMC o LCO).
Les bateries de plom-àcid són més barates però més pesades, tenen una vida útil més curta i requereixen més manteniment (per exemple, reomplir d'aigua).
Bateries de 51,2 V:
Principalment LiFePO4, conegut per una vida útil més llarga, una major seguretat, estabilitat i una millor densitat d'energia en comparació amb els tipus tradicionals de plom-àcid o altres tipus de ions de liti.
El LiFePO4 és més eficient i pot oferir un rendiment consistent durant un període més llarg.
3. Rendiment:
Sistemes de 48V:
Adequat per a la majoria de carrets de golf, però pot proporcionar un rendiment màxim lleugerament inferior i un abast de conducció més curt.
Pot experimentar una caiguda de tensió sota una càrrega elevada o durant un ús prolongat, cosa que comporta una reducció de la velocitat o la potència.
Sistemes de 51,2 V:
Proporciona un lleuger augment de potència i abast a causa del voltatge més alt, així com un rendiment més estable sota càrrega.
La capacitat de LiFePO4 per mantenir l'estabilitat del voltatge significa una millor eficiència energètica, pèrdues reduïdes i menys caigudes de voltatge.
4. Vida útil i manteniment:
Bateries de plom-àcid de 48 V:
Normalment tenen una vida útil més curta (300-500 cicles) i requereixen un manteniment regular.
Bateries LiFePO4 de 51,2 V:
Vida útil més llarga (2000-5000 cicles) amb poc o cap manteniment necessari.
Més respectuosos amb el medi ambient, ja que no cal substituir-los tan sovint.
5. Pes i mida:
Plom-àcid de 48 V:
Més pesat i voluminós, cosa que pot reduir l'eficiència general del carretó a causa del pes addicional.
51.2V LiFePO4:
Més lleuger i compacte, ofereix una millor distribució del pes i un rendiment millorat en termes d'acceleració i eficiència energètica.
Data de publicació: 22 d'octubre de 2024
