Ang mga baterya sa lithium mahimong magamit alang sa pag-crank (pagsugod sa mga makina), apan adunay pipila ka hinungdanon nga mga konsiderasyon:
1. Lithium kumpara sa Lead-Acid para sa Cranking:
-
Mga bentaha sa Lithium:
-
Mas Taas nga Cranking Amps (CA & CCA): Ang mga baterya sa lithium naghatag kusog nga pagbuto sa gahum, nga naghimo niini nga epektibo alang sa mga bugnaw nga pagsugod.
-
Gaan ang timbang: Mas mubu ang ilang gibug-aton kaysa mga baterya nga lead-acid.
-
Mas Taas nga Kinabuhi: Nag-antos sila sa daghang mga siklo sa pagsingil kung gipadayon sa husto.
-
Mas Paspas nga Pag-recharge: Dali silang nabawi pagkahuman sa pag-discharge.
-
-
Mga disbentaha:
-
Gasto: Mas mahal sa unahan.
-
Pagkasensitibo sa Temperatura: Ang hilabihang katugnaw makapakunhod sa performance (bisan pa ang pipila ka mga lithium nga baterya adunay mga built-in nga mga heater).
-
Mga Kalainan sa Boltahe: Ang mga baterya sa lithium nagdagan sa ~ 13.2V (bug-os nga gikarga) kumpara sa ~ 12.6V alang sa lead-acid, nga mahimong makaapekto sa pipila ka mga elektroniko sa awto.
-
2. Mga Matang sa Lithium Baterya alang sa Cranking:
-
LiFePO4 (Lithium Iron Phosphate): Ang labing kaayo nga kapilian alang sa pag-crank tungod sa taas nga rate sa pag-discharge, kaluwasan, ug kalig-on sa thermal.
-
Regular nga Lithium-Ion (Li-ion): Dili maayo-dili kaayo lig-on ubos sa taas nga mga karga.
3. Pangunang mga Kinahanglanon:
-
Taas nga Rating sa CCA: Siguruha nga ang baterya nagtagbo / milabaw sa gikinahanglan sa Cold Cranking Amps (CCA) sa imong sakyanan.
-
Sistema sa Pagdumala sa Baterya (BMS): Kinahanglan adunay overcharge/discharge protection.
-
Pagkaangay: Ang ubang mga karaan nga mga salakyanan mahimo’g kinahanglan nga i-adjust ang mga regulator sa boltahe.
4. Labing maayo nga mga Aplikasyon:
-
Mga Salakyanan, Motorsiklo, Bangka: Kung gidisenyo alang sa high-current discharge.
Oras sa pag-post: Hul-23-2025