Ania ang pipila sa labing komon nga mga hinungdan sa sobrang kainit sa baterya sa golf cart:
- Dali ra kaayo mag-charge - Ang paggamit og charger nga taas kaayo og amperage mahimong moresulta sa sobrang kainit samtang nag-charge. Sunda kanunay ang girekomendar nga charge rates.
- Sobra nga pagkarga - Ang padayon nga pag-charge sa baterya human kini hingpit nga na-charge hinungdan sa sobrang kainit ug pagpundo sa gasolina. Gamita ang awtomatikong charger nga mobalhin sa float mode.
- Mga Short circuit - Ang internal shorts mopugos sa sobra nga pag-agos sa kuryente sa mga parte sa baterya nga moresulta sa lokal nga sobrang pag-init. Ang mga shorts mahimong tungod sa kadaot o mga depekto sa paggama.
- Mga luag nga koneksyon - Ang mga luag nga kable sa baterya o mga koneksyon sa terminal makamugna og resistensya atol sa pag-agos sa kuryente. Kini nga resistensya mosangpot sa sobra nga kainit sa mga punto sa koneksyon.
- Mga baterya nga dili sakto ang gidak-on - Kon ang mga baterya kulang sa gidak-on para sa karga sa kuryente, kini ma-stress ug mas daling mo-overheat samtang gigamit.
- Pagkatigulang ug pagkaguba - Ang mga daang baterya mas mogana samtang ang mga sangkap niini madaot, nga mosangpot sa pagtaas sa internal resistance ug sobrang pag-init.
- Init nga palibot - Ang pagbiya sa mga baterya nga naladlad sa taas nga temperatura sa palibot, labi na sa direktang silaw sa adlaw, makapakunhod sa ilang kapasidad sa pagpagawas sa kainit.
- Mekanikal nga kadaot - Ang mga liki o mga buslot sa kahon sa baterya mahimong makabutyag sa mga internal nga sangkap sa hangin nga moresulta sa paspas nga pag-init.
Ang pagpugong sa overcharging, pag-detect og sayo sa internal shorts, pagmentinar sa maayong koneksyon, ug pag-ilis sa mga guba nga baterya makatabang sa paglikay sa delikado nga overheating samtang nag-charge o naggamit sa imong golf cart.
Oras sa pag-post: Pebrero 09, 2024
