Kon ang baterya nagpaandar sa makina, ang pag-ubos sa boltahe nagdepende sa klase sa baterya (pananglitan, 12V o 24V) ug sa kondisyon niini. Ania ang kasagarang mga range:
12V nga Baterya:
- Normal nga Sakop: Ang boltahe kinahanglan nga moubos ngadto sa9.6V hangtod 10.5Vatol sa pag-crank.
- Ubos sa Normal: Kon ang boltahe moubos sa ubos9.6V, kini mahimong magpakita:
- Usa ka luya o nahubsan nga baterya.
- Dili maayo nga mga koneksyon sa kuryente.
- Usa ka starter motor nga mokuha og sobra nga kuryente.
24V nga Baterya:
- Normal nga Sakop: Ang boltahe kinahanglan nga moubos ngadto sa19V ngadto sa 21Vatol sa pag-crank.
- Ubos sa Normal: Usa ka tulo sa ubos19Vmahimong magsenyas sa susamang mga isyu, sama sa luya nga baterya o taas nga resistensya sa sistema.
Mga Pangunang Punto nga Angay Hunahunaon:
- Estado sa PagdumalaAng hingpit nga naka-charge nga baterya magpabilin nga mas maayo nga kalig-on sa boltahe ubos sa karga.
- TemperaturaAng bugnaw nga temperatura makapakunhod sa episyente sa pag-crank, labi na sa mga lead-acid nga baterya.
- Pagsulay sa KargaAng usa ka propesyonal nga load test makahatag og mas tukma nga pagtimbang-timbang sa kahimsog sa baterya.
Kon ang pag-ubos sa boltahe ubos kaayo sa gilauman nga range, kinahanglan nga susihon ang baterya o ang sistema sa kuryente.
Oras sa pag-post: Enero 09, 2025