Zprávy
-
Kolik startovacích ampérů má autobaterie?
Vyjmutí baterie z elektrického invalidního vozíku závisí na konkrétním modelu, ale zde jsou obecné kroky, které vás tímto procesem provedou. Pokyny specifické pro daný model naleznete vždy v uživatelské příručce invalidního vozíku. Kroky k vyjmutí baterie z elektrického invalidního vozíku 1...Číst dále -
Kde je baterie u vysokozdvižného vozíku?
U většiny elektrických vysokozdvižných vozíků se baterie nachází pod sedadlem řidiče nebo pod podlahou vozíku. Zde je stručný rozpis v závislosti na typu vysokozdvižného vozíku: 1. Elektrický vysokozdvižný vozík s protizávažím (nejběžnější) Umístění baterie: Pod sedadlem řidiče nebo pod...Číst dále -
Kolik váží baterie vysokozdvižného vozíku?
1. Typy baterií pro vysokozdvižné vozíky a jejich průměrná hmotnost Olověné baterie pro vysokozdvižné vozíky Nejběžnější u tradičních vysokozdvižných vozíků. Jsou vyrobeny z olověných desek ponořených v kapalném elektrolytu. Velmi těžké, což pomáhá sloužit jako protizávaží pro stabilitu. Hmotnostní rozmezí: 800–5 000 ...Číst dále -
Z čeho se vyrábějí baterie pro vysokozdvižné vozíky?
Z čeho se vyrábějí baterie pro vysokozdvižné vozíky? Vysokozdvižné vozíky jsou nezbytné pro logistický, skladovací a výrobní průmysl a jejich účinnost do značné míry závisí na zdroji energie, který používají: baterii. Pochopení toho, z čeho se vyrábějí baterie pro vysokozdvižné vozíky, může firmám pomoci...Číst dále -
Dají se sodíkové baterie dobíjet?
sodíkové baterie a dobíjecí schopnost Typy sodíkových baterií Sodíkovo-iontové baterie (Na-ion) – dobíjecí Fungují jako lithium-iontové baterie, ale s ionty sodíku. Mohou projít stovkami až tisíci cyklů nabíjení a vybíjení. Použití: elektromobily, obnovitelné...Číst dále -
Proč jsou sodíkovo-iontové baterie lepší?
Sodík-iontové baterie jsou v určitých ohledech považovány za lepší než lithium-iontové baterie, zejména pro rozsáhlé a cenově citlivé aplikace. Zde je důvod, proč mohou být sodíkové baterie lepší v závislosti na případu použití: 1. Hojné a levné suroviny Sodík v...Číst dále -
Analýza nákladů a zdrojů sodíkovo-iontových baterií?
1. Náklady na suroviny Množství sodíku (Na): Sodík je 6. nejhojnějším prvkem v zemské kůře a je snadno dostupný v mořské vodě a solných ložiscích. Náklady: Extrémně nízké ve srovnání s lithiem – uhličitan sodný se obvykle pohybuje kolem 40–60 dolarů za tunu, zatímco uhličitan lithný...Číst dále -
Jsou polovodičové baterie ovlivněny chladem?
Jak chlad ovlivňuje polovodičové baterie a co se s tím dělá: Proč je chlad problémem Nižší iontová vodivost Pevné elektrolyty (keramika, sulfidy, polymery) se spoléhají na lithiové ionty, které přeskakují přes tuhé krystalové nebo polymerní struktury. Při nízkých teplotách...Číst dále -
Z čeho se vyrábějí polovodičové baterie?
Pevné baterie jsou koncepčně podobné lithium-iontovým bateriím, ale místo kapalného elektrolytu používají pevný elektrolyt. Jejich hlavní složky jsou: 1. Katoda (kladná elektroda) Často na bázi lithiových sloučenin, podobně jako dnešní lithium-iontové...Číst dále -
co je to polovodičová baterie
Pevná fázová baterie je typ dobíjecí baterie, která používá pevný elektrolyt místo kapalných nebo gelových elektrolytů, které se nacházejí v běžných lithium-iontových bateriích. Klíčové vlastnosti Pevný elektrolyt Může být keramický, skleněný, polymerní nebo kompozitní materiál. ...Číst dále -
Jak často bych měl/a vyměňovat baterii v obytném voze?
Četnost výměny baterie vašeho obytného vozu závisí na několika faktorech, včetně typu baterie, způsobu používání a postupů údržby. Zde je několik obecných pokynů: 1. Olověné baterie (zaplavené nebo AGM) Životnost: v průměru 3–5 let. Re...Číst dále -
Jak dlouho vydrží baterie v karavanu?
Vyrazit na otevřenou silnici v obytném voze vám umožní prozkoumávat přírodu a zažít jedinečná dobrodružství. Stejně jako každé vozidlo ale i obytný vůz potřebuje správnou údržbu a funkční komponenty, abyste si mohli udržet svou zamýšlenou trasu. Jednou z klíčových vlastností, která může váš výlet v obytném voze zvlášť zvlášť zhatit...Číst dále
