Zprávy
-
Co dělat, když se vybije baterie v karavanu?
Zde je několik tipů, co dělat, když se vám vybije baterie v obytném voze: 1. Identifikujte problém. Baterii je možné jen dobít, nebo je možné, že je zcela vybitá a je třeba ji vyměnit. K otestování napětí baterie použijte voltmetr. 2. Pokud je možné ji dobít, nastartujte ji pomocí...Číst dále -
Jak otestuji baterii svého karavanu?
Testování baterie vašeho obytného vozu je jednoduché, ale nejlepší metoda závisí na tom, zda chcete jen rychlou kontrolu stavu nebo kompletní test výkonu. Zde je postup krok za krokem: 1. Vizuální kontrolaZkontrolujte korozi kolem pólů (bílý nebo modrý krustový povlak). L...Číst dále -
Jak udržuji baterii svého karavanu nabitou?
Abyste udrželi baterii svého obytného vozu nabitou a v dobrém stavu, je důležité zajistit, aby se pravidelně a kontrolovaně nabíjela z jednoho nebo více zdrojů – ne jen tak nečinně stála. Zde jsou vaše hlavní možnosti: 1. Nabíjení za jízdy Alternátor...Číst dále -
Nabíjí se baterie karavanu za jízdy?
Ano – ve většině obytných vozů se může baterie domu nabíjet za jízdy. Obvykle to funguje takto: Nabíjení alternátoru – Alternátor motoru vašeho obytného vozu generuje elektřinu za chodu a odpojovač baterie neboli bateriový...Číst dále -
12V 120Ah POLOTUHÁ BATERIE
12V 120Ah polotuhá baterie – vysoká energie, vynikající bezpečnost. Zažijte novou generaci technologie lithiových baterií s naší 12V 120Ah polotuhou baterií. Tato baterie kombinuje vysokou hustotu energie, dlouhou životnost a vylepšené bezpečnostní prvky...Číst dále -
V jakých oblastech se používají polotuhé baterie?
Polotuhé baterie jsou nově vznikající technologií, takže jejich komerční využití je stále omezené, ale získávají si pozornost v několika špičkových oblastech. Zde jsou testovány, pilotně ověřovány nebo postupně zaváděny: 1. Elektromobily (EV) Proč se používají: Vyšší...Číst dále -
Co je to polovodičová baterie?
Co je polotuhá bateriePolotuhá baterie je pokročilý typ baterie, který kombinuje vlastnosti tradičních lithium-iontových baterií s kapalným elektrolytem a polotučných baterií. Zde je návod, jak fungují a jaké jsou jejich klíčové výhody:ElektrolytMísto...Číst dále -
Je sodíkovo-iontová baterie budoucností?
Sodík-iontové baterie budou pravděpodobně důležitou součástí budoucnosti, ale ne úplnou náhradou lithium-iontových baterií. Místo toho budou existovat koexistovat – každá bude vhodná pro jiné aplikace. Zde je jasné shrnutí, proč mají sodíkové baterie budoucnost a kde se jejich role uplatňuje...Číst dále -
Z čeho se vyrábějí sodíkové iontové baterie?
Sodík-iontové baterie jsou vyrobeny z materiálů, které mají podobnou funkci jako lithium-iontové baterie, ale s ionty sodíku (Na⁺) jako nosiči náboje místo lithia (Li⁺). Zde je rozpis jejich typických součástí: 1. Katoda (kladná elektroda) Toto je...Číst dále -
Jak nabít sodíkovo-iontovou baterii?
Základní postup nabíjení sodíkovo-iontových baterií Používejte správnou nabíječku Sodíkovo-iontové baterie mají obvykle jmenovité napětí kolem 3,0 V až 3,3 V na článek a při plném nabití se napětí pohybuje kolem 3,6 V až 4,0 V v závislosti na chemickém složení. Používejte speciální sodíkovo-iontovou baterii...Číst dále -
Co způsobuje, že baterie ztrácí proud při studeném startování?
Baterie může časem ztrácet startovací proud za studena (CCA) v důsledku několika faktorů, z nichž většina souvisí se stářím, podmínkami používání a údržbou. Zde jsou hlavní příčiny: 1. Sulfatace Co to je: Hromadění krystalů síranu olovnatého na deskách baterie. Příčina: Stává se to...Číst dále -
Mohu použít baterii s nižším startovacím proudem?
Co se stane, když použijete nižší CCA? Obtížnější starty v chladném počasí Startovací proud za studena (CCA) měří, jak dobře dokáže baterie nastartovat motor v chladných podmínkách. Baterie s nižším CCA může v zimě potíže s nastartováním motoru. Zvýšené opotřebení baterie a startéru...Číst dále
