Baterie pro elektromobily (EV) se primárně skládají z několika klíčových součástí, z nichž každá přispívá k jejich funkčnosti a výkonu. Mezi hlavní komponenty patří:
Lithium-iontové články: Jádro baterií EV se skládá z lithium-iontových článků. Tyto články obsahují sloučeniny lithia, které ukládají a uvolňují elektrickou energii. Materiály katody a anody v těchto článcích se liší; Mezi běžné materiály patří oxid lithno-nikl-mangan-kobaltnatý (NMC), fosforečnan lithný a železnatý (LFP), oxid lithný a kobaltnatý (LCO) a oxid lithný a manganový (LMO).
Elektrolyt: Elektrolyt v lithium-iontových bateriích je typicky lithiová sůl rozpuštěná v rozpouštědle, sloužící jako médium pro pohyb iontů mezi katodou a anodou.
Separátor: Separátor, často vyrobený z porézního materiálu, jako je polyethylen nebo polypropylen, odděluje katodu a anodu, zabraňuje elektrickým zkratům a zároveň umožňuje průchod iontů.
Pouzdro: Články jsou uzavřeny v pouzdru, obvykle vyrobeném z hliníku nebo oceli, poskytující ochranu a strukturální integritu.
Chladicí systémy: Mnoho baterií EV má chladicí systémy pro řízení teploty, což zajišťuje optimální výkon a dlouhou životnost. Tyto systémy mohou využívat mechanismy chlazení kapalinou nebo vzduchem.
Elektronická řídicí jednotka (ECU): ECU řídí a monitoruje výkon baterie, zajišťuje účinné nabíjení, vybíjení a celkovou bezpečnost.
Přesné složení a materiály se mohou u různých výrobců elektromobilů a typů baterií lišit. Výzkumníci a výrobci neustále zkoumají nové materiály a technologie, aby zvýšili účinnost baterií, hustotu energie a celkovou životnost a zároveň snížili náklady a dopad na životní prostředí.
Čas odeslání: 20. prosince 2023
