Produkty Novinky
-
Kde se používají baterie pro dvoukolová vozidla 72v20ah?
72V 20Ah baterie pro jednostopá vozidla jsou vysokonapěťové lithiové baterie běžně používané v elektrických skútrech, motocyklech a mopedech, které vyžadují vyšší rychlosti a delší dojezd. Zde je rozpis toho, kde a proč se používají: Aplikace 72V 20Ah baterií v T...Číst dále -
baterie pro elektrokolo 48V 100Ah
Přehled baterie pro elektrokola 48V 100Ah Specifikace Napětí 48V Kapacita 100Ah Energie 4800Wh (4,8kWh) Typ baterie Lithium-iontová (Li-ion) nebo lithium-železitý fosfát (LiFePO₄) Typický dojezd 120–200+ km (v závislosti na výkonu motoru, terénu a zatížení) Součástí dodávky BMS je Ano (obvykle pro ...Číst dále -
Co se stane s bateriemi elektromobilů, když se vybijí?
Když baterie elektromobilů (EV) „odejdou“ (tj. již nedrží dostatek nabití pro efektivní použití ve vozidle), obvykle projdou jednou z několika cest, než aby byly jen vyhozeny. Zde je to, co se stane: 1. Aplikace pro druhý život I když baterie není...Číst dále -
Jak dlouho vydrží elektrická dvoukolová vozidla?
Životnost dvoukolového elektrického vozidla (elektrokola, elektrické koloběžky nebo elektrického motocyklu) závisí na několika faktorech, včetně kvality baterie, typu motoru, způsobu používání a údržby. Zde je rozpis: Životnost baterie Baterie je nejdůležitějším faktorem v...Číst dále -
Jak dlouho vydrží baterie elektromobilu?
Životnost baterie elektromobilu (EV) obvykle závisí na faktorech, jako je chemické složení baterie, způsoby používání, nabíjecí návyky a klima. Zde je však obecné shrnutí: 1. Průměrná životnost 8 až 15 let za normálních jízdních podmínek. 100 000 až 300,...Číst dále -
Jsou baterie elektromobilů recyklovatelné?
Baterie elektromobilů (EV) jsou recyklovatelné, i když tento proces může být složitý. Většina elektromobilů používá lithium-iontové baterie, které obsahují cenné a potenciálně nebezpečné materiály, jako je lithium, kobalt, nikl, mangan a grafit – všechny tyto materiály lze recyklovat a znovu použít...Číst dále -
Jak nabít vybitou 36voltovou baterii vysokozdvižného vozíku?
Nabíjení vybité 36voltové baterie vysokozdvižného vozíku vyžaduje opatrnost a správné kroky k zajištění bezpečnosti a prevenci poškození. Zde je podrobný návod v závislosti na typu baterie (olověná nebo lithiová): Bezpečnost na prvním místě Používejte OOPP: Rukavice, ochranné brýle a zástěru. Větrání: Nabíjejte...Číst dále -
Jak dlouho vydrží sodíkovo-iontové baterie?
Sodík-iontové baterie obvykle vydrží 2 000 až 4 000 nabíjecích cyklů, v závislosti na konkrétním chemickém složení, kvalitě materiálů a způsobu jejich použití. To se při pravidelném používání promítá do životnosti přibližně 5 až 10 let. Faktory ovlivňující životnost sodíku-iontových baterií...Číst dále -
Je sodíkovo-iontová baterie levnější než lithium-iontová baterie?
Proč mohou být sodíkovo-iontové baterie levnější z hlediska nákladů na suroviny Sodík je mnohem hojnější a levnější než lithium. Sodík lze extrahovat ze soli (mořské vody nebo solanky), zatímco lithium často vyžaduje složitější a nákladnější těžbu. Sodíkovo-iontové baterie ne...Číst dále -
Jsou sodíkové iontové baterie budoucností?
Proč jsou sodíkovo-iontové baterie slibnými a hojnými a levnými materiály Sodík je mnohem hojnější a levnější než lithium, což je obzvláště atraktivní uprostřed nedostatku lithia a rostoucích cen. Lepší pro velkokapacitní skladování energie Jsou ideální pro stacionární aplikace...Číst dále -
Proč jsou sodíkovo-iontové baterie lepší?
Sodík-iontové baterie jsou v určitých ohledech považovány za lepší než lithium-iontové baterie, zejména pro rozsáhlé a cenově citlivé aplikace. Zde je důvod, proč mohou být sodíkové baterie lepší v závislosti na případu použití: 1. Hojné a levné suroviny Sodík v...Číst dále -
Potřebují na-iontové baterie systém BMS?
Proč je pro Na-iontové baterie potřeba BMS: Vyvažování článků: Na-iontové články mohou mít mírné rozdíly v kapacitě nebo vnitřním odporu. BMS zajišťuje rovnoměrné nabíjení a vybíjení každého článku, aby se maximalizoval celkový výkon a životnost baterie. Přečerpávání...Číst dále
