A all batri gwael achosi i'r crank fethu â chychwyn?

Ydy, gall batri gwael achosidim cychwyn crankcyflwr. Dyma sut:

1. Foltedd Annigonol ar gyfer System TanioOs yw'r batri yn wan neu'n methu, efallai y bydd yn darparu digon o bŵer i droi'r injan ond nid digon i bweru systemau hanfodol fel y system danio, y pwmp tanwydd, neu'r modiwl rheoli injan (ECM). Heb ddigon o bŵer, ni fydd y plygiau gwreichionen yn tanio'r cymysgedd tanwydd-aer.
2. Gostyngiad Foltedd Yn ystod CrancioGall batri gwael brofi gostyngiad foltedd sylweddol wrth gychwyn, gan arwain at ddiffyg pŵer ar gyfer cydrannau eraill sydd eu hangen i gychwyn yr injan.
3. Terfynellau wedi'u Difrodi neu wedi CyryduGall terfynellau batri sydd wedi cyrydu neu'n rhydd rwystro llif trydan, gan arwain at gyflenwi pŵer ysbeidiol neu wan i'r modur cychwyn a systemau eraill.
4. Difrod Mewnol i'r BatriEfallai na fydd batri sydd â difrod mewnol (e.e. platiau sylffadedig neu gell farw) yn cyflenwi foltedd cyson, hyd yn oed os yw'n ymddangos ei fod yn troi'r injan ymlaen.
5. Methiant i Egni'r ReleiauMae angen foltedd penodol ar releiau ar gyfer y pwmp tanwydd, y coil tanio, neu'r ECM i weithredu. Efallai na fydd batri sy'n methu yn rhoi egni priodol i'r cydrannau hyn.

---

Diagnosio'r Broblem:

• Gwiriwch Foltedd y BatriDefnyddiwch amlfesurydd i brofi'r batri. Dylai batri iach fod â ~12.6 folt wrth orffwys ac o leiaf 10 folt wrth droi.
• Allbwn Prawf yr EiliadurOs yw'r batri yn isel, efallai nad yw'r alternator yn ei wefru'n effeithiol.
• Archwiliwch GysylltiadauSicrhewch fod terfynellau a cheblau'r batri yn lân ac yn ddiogel.
• Defnyddiwch Gychwyn NeidioOs yw'r injan yn cychwyn gyda naid, mae'n debyg mai'r batri yw'r troseddwr.

Os yw'r batri yn profi'n iawn, dylid ymchwilio i achosion eraill pam nad yw'r crank yn cychwyn (fel cychwynnwr diffygiol, system danio, neu broblemau cyflenwi tanwydd).