Ydw — yn y rhan fwyaf o osodiadau RV, batri'r tŷgallgwefru wrth yrru.
Dyma sut mae'n gweithio fel arfer:
-
Gwefru alternator– Mae alternator injan eich RV yn cynhyrchu trydan wrth redeg, aynysydd batri or cyfunwr batriyn caniatáu i rywfaint o'r pŵer hwnnw lifo i fatri'r tŷ heb ddraenio'r batri cychwyn pan fydd yr injan i ffwrdd.
-
Ynysyddion batri clyfar / gwefrwyr DC-i-DC– Mae cerbydau hamdden mwy newydd yn aml yn defnyddio gwefrwyr DC-DC, sy'n rheoleiddio foltedd ar gyfer gwefru gwell (yn enwedig ar gyfer batris lithiwm fel LiFePO₄, sydd angen folteddau gwefru uwch).
-
Cysylltiad cerbyd tynnu (ar gyfer trelars)– Os ydych chi'n tynnu trelar teithio neu bumed olwyn, gall y cysylltydd 7-pin gyflenwi cerrynt gwefru bach o alternator y cerbyd tynnu i fatri'r RV wrth yrru.
Cyfyngiadau:
-
Mae cyflymder gwefru yn aml yn arafach na phŵer y lan neu ynni'r haul, yn enwedig gyda cheblau hir a gwifrau bach.
-
Efallai na fydd batris lithiwm yn gwefru'n effeithlon heb wefrydd DC-DC priodol.
-
Os yw'ch batri wedi'i ryddhau'n ddwfn, gallai gymryd oriau o yrru i gael gwefr dda.
Os ydych chi eisiau, gallaf roi diagram cyflym i chi sy'n dangosyn unionsut mae batri RV yn gwefru wrth yrru. Byddai hynny'n gwneud y gosodiad yn haws i'w ddelweddu.
Amser postio: Awst-11-2025
