1. Mathau o Fatris Fforch godi a'u Pwysau Cyfartalog
Batris Fforch godi Plwm-Asid
-
Mwyaf cyffredinmewn fforch godi traddodiadol.
-
Wedi'i adeiladu gydaplatiau plwm wedi'u trochi mewn electrolyt hylifol.
-
Iawntrwm, sy'n helpu i wasanaethu felgwrthbwysauam sefydlogrwydd.
-
Ystod pwysau:800–5,000 pwys (360–2,270 kg), yn dibynnu ar faint.
| Foltedd | Capasiti (Ah) | Pwysau Bras |
|---|---|---|
| 24V | 300–600Ah | 800–1,500 pwys (360–680 kg) |
| 36V | 600–900Ah | 1,500–2,500 pwys (680–1,130 kg) |
| 48V | 700–1,200Ah | 2,000–3,500 pwys (900–1,600 kg) |
| 80V | 800–1,500Ah | 3,500–5,500 pwys (1,600–2,500 kg) |
Batris Fforch Godi Lithiwm-Ion / LiFePO₄
-
Llawerysgafnachna asid plwm — yn fras40–60% yn llai o bwysau.
-
Defnyddioffosffad haearn lithiwmcemeg, gan ddarparudwysedd ynni uwchadim cynnal a chadw.
-
Yn ddelfrydol ar gyferfforch godi trydana ddefnyddir mewn warysau modern a storio oer.
| Foltedd | Capasiti (Ah) | Pwysau Bras |
|---|---|---|
| 24V | 200–500Ah | 300–700 pwys (135–320 kg) |
| 36V | 400–800Ah | 700–1,200 pwys (320–540 kg) |
| 48V | 400–1,000Ah | 900–1,800 pwys (410–820 kg) |
| 80V | 600–1,200Ah | 1,800–3,000 pwys (820–1,360 kg) |
2. Pam mae Pwysau Batri Fforch godi yn Bwysig
-
Gwrthbwyso:
Mae pwysau'r batri yn rhan o gydbwysedd dylunio'r fforch godi. Mae ei dynnu neu ei newid yn effeithio ar sefydlogrwydd codi. -
Perfformiad:
Mae batris trymach fel arfer yn golygucapasiti mwy, amser rhedeg hirach, a pherfformiad gwell ar gyfer gweithrediadau aml-sifft. -
Trosi Math Batri:
Wrth newid oasid plwm i LiFePO₄, efallai y bydd angen addasiadau pwysau neu falast i gynnal sefydlogrwydd. -
Codi Tâl a Chynnal a Chadw:
Mae batris lithiwm ysgafnach yn lleihau traul ar y fforch godi ac yn symleiddio'r driniaeth wrth gyfnewid batris.
3. Enghreifftiau o'r Byd Go Iawn
-
Batri 36V 775Ah, yn pwyso tua2,200 pwys (998 kg).
-
Batri asid plwm 36V 930Ah, tua2,500 pwys (1,130 kg).
-
Batri LiFePO₄ 48V 600Ah (amnewidiad modern):
→ Yn pwyso tua1,200 pwys (545 kg)gyda'r un amser rhedeg a gwefru cyflymach.
Amser postio: Hydref-08-2025
