Newyddion Cynhyrchion

Newyddion Cynhyrchion

  • Pa mor hir mae cerbydau trydan dwy olwyn yn para?

    Mae hyd oes cerbyd trydan dwy olwyn (beic trydan, sgwter trydan, neu feic modur trydan) yn dibynnu ar sawl ffactor, gan gynnwys ansawdd y batri, math y modur, arferion defnyddio, a chynnal a chadw. Dyma ddadansoddiad: Hyd Oes y Batri Y batri yw'r ffactor pwysicaf wrth ddatblygu...
    Darllen mwy
  • Pa mor hir mae batri cerbyd trydan yn para?

    Mae oes batri cerbyd trydan (EV) fel arfer yn dibynnu ar ffactorau fel cemeg y batri, patrymau defnydd, arferion gwefru, a hinsawdd. Fodd bynnag, dyma ddadansoddiad cyffredinol: 1. Hyd oes cyfartalog 8 i 15 mlynedd o dan amodau gyrru arferol. 100,000 i 300,...
    Darllen mwy
  • A yw batris cerbydau trydan yn ailgylchadwy?

    Mae batris cerbydau trydan (EV) yn ailgylchadwy, er y gall y broses fod yn gymhleth. Mae'r rhan fwyaf o gerbydau trydan yn defnyddio batris lithiwm-ion, sy'n cynnwys deunyddiau gwerthfawr a allai fod yn beryglus fel lithiwm, cobalt, nicel, manganîs, a graffit—y gellir adfer ac ailddefnyddio pob un ohonynt...
    Darllen mwy
  • Sut i wefru batri fforch godi 36 folt marw?

    Sut i wefru batri fforch godi 36 folt marw?

    Mae gwefru batri fforch godi 36-folt marw yn gofyn am ofal a chamau priodol i sicrhau diogelwch ac atal difrod. Dyma ganllaw cam wrth gam yn dibynnu ar y math o fatri (asid plwm neu lithiwm): Diogelwch yn Gyntaf Gwisgwch PPE: Menig, gogls, a ffedog. Awyru: Gwefru yn...
    Darllen mwy
  • Pa mor hir mae batris ïon sodiwm yn para?

    Pa mor hir mae batris ïon sodiwm yn para?

    Mae batris sodiwm-ion fel arfer yn para rhwng 2,000 a 4,000 o gylchoedd gwefru, yn dibynnu ar y cemeg benodol, ansawdd y deunyddiau, a sut maen nhw'n cael eu defnyddio. Mae hyn yn cyfateb i tua 5 i 10 mlynedd o oes o dan ddefnydd rheolaidd. Ffactorau sy'n Effeithio ar Oes Batri Sodiwm-Ion...
    Darllen mwy
  • Ai batris ïon sodiwm yw'r dyfodol?

    Ai batris ïon sodiwm yw'r dyfodol?

    Pam mae Batris Sodiwm-Ion yn Addawol fel Deunyddiau Toreithiog a Chost Isel Mae sodiwm yn llawer mwy toreithiog ac yn rhatach na lithiwm, yn arbennig o ddeniadol yng nghanol prinder lithiwm a phrisiau cynyddol. Yn well ar gyfer Storio Ynni ar Raddfa Fawr Maent yn ddelfrydol ar gyfer cymwysiadau llonydd...
    Darllen mwy
  • Oes angen BMS ar fatris na-ion?

    Oes angen BMS ar fatris na-ion?

    Pam mae Angen BMS ar gyfer Batris Na-ion: Cydbwyso Celloedd: Gall celloedd Na-ion gael amrywiadau bach o ran capasiti neu wrthwynebiad mewnol. Mae BMS yn sicrhau bod pob cell yn cael ei gwefru a'i rhyddhau'n gyfartal i wneud y mwyaf o berfformiad a hyd oes cyffredinol y batri. Gor-gyfanswm...
    Darllen mwy
  • A all cychwyn car drwy neidio ddifetha'ch batri?

    A all cychwyn car drwy neidio ddifetha'ch batri?

    Fel arfer, ni fydd cychwyn car â neid yn difetha'ch batri, ond o dan rai amodau, gall achosi difrod—naill ai i'r batri sy'n cael ei gychwyn neu'r un sy'n ei gychwyn. Dyma ddadansoddiad: Pryd Mae'n Ddiogel: Os yw'ch batri wedi'i ryddhau'n syml (e.e., o adael goleuadau i ffwrdd...
    Darllen mwy
  • Pa mor hir fydd batri car yn para heb gychwyn?

    Pa mor hir fydd batri car yn para heb gychwyn?

    Mae pa mor hir y bydd batri car yn para heb gychwyn yr injan yn dibynnu ar sawl ffactor, ond dyma rai canllawiau cyffredinol: Batri Car Nodweddiadol (Asid-Plwm): 2 i 4 wythnos: Batri car iach mewn cerbyd modern gydag electroneg (system larwm, cloc, cof ECU, ac ati...
    Darllen mwy
  • A ellir defnyddio batri cylch dwfn i gychwyn?

    A ellir defnyddio batri cylch dwfn i gychwyn?

    Pan Mae'n Iawn: Mae'r injan yn fach neu'n gymedrol o ran maint, heb fod angen Amps Crancio Oer (CCA) uchel iawn. Mae gan y batri cylch dwfn sgôr CCA digon uchel i ymdopi â galw'r modur cychwyn. Rydych chi'n defnyddio batri deu-bwrpas—batri a gynlluniwyd ar gyfer cychwyn a...
    Darllen mwy
  • A all batri gwael achosi problemau cychwyn ysbeidiol?

    A all batri gwael achosi problemau cychwyn ysbeidiol?

    1. Gostyngiad Foltedd Wrth GychwynHyd yn oed os yw'ch batri yn dangos 12.6V pan fydd yn segur, gall blymio o dan lwyth (fel wrth gychwyn yr injan). Os yw'r foltedd yn gostwng islaw 9.6V, efallai na fydd y cychwynnwr a'r ECU yn gweithredu'n ddibynadwy—gan achosi i'r injan gyrnio'n araf neu ddim o gwbl. 2. Sylffad Batri...
    Darllen mwy
  • Allwch chi gychwyn batri fforch godi gyda char?

    Allwch chi gychwyn batri fforch godi gyda char?

    Mae'n dibynnu ar y math o fforch godi a'i system batri. Dyma beth sydd angen i chi ei wybod: 1. Fforch godi Trydan (Batri Foltedd Uchel) – NAC YDW Mae fforch godi trydan yn defnyddio batris cylch dwfn mawr (24V, 36V, 48V, neu uwch) sy'n llawer mwy pwerus na system 12V car. ...
    Darllen mwy