Wenn es okay ist:
Der Motor ist klein oder mittelgroß und benötigt keine sehr hohe Kaltstartleistung (CCA).
Die Deep-Cycle-Batterie verfügt über eine ausreichend hohe CCA-Bewertung, um den Bedarf des Anlassers zu decken.
Sie verwenden eine Mehrzweckbatterie – eine Batterie, die sowohl zum Starten als auch zum Tiefentladen (üblicherweise in der Schifffahrt und bei Wohnmobilen) ausgelegt ist.
Bei der Batterie handelt es sich um eine LiFePO₄-Deep-Cycle-Batterie mit integriertem Batteriemanagementsystem (BMS), das das Anlassen des Motors unterstützt.
Wenn es nicht ideal ist:
Große Dieselmotoren oder kalte Klimazonen, in denen ein hoher Kaltstartwert unerlässlich ist.
Häufige Motorstarts belasten eine Batterie, die nicht für die Anlassleistung ausgelegt ist.
Bei der Batterie handelt es sich um eine reine Deep-Cycle-Blei-Säure-Batterie, die möglicherweise keine starken Leistungsspitzen liefert und beim Starten vorzeitig verschleißen kann.
Fazit:
Können? Ja.
Sollte? Nur wenn die Deep-Cycle-Batterie die CCA-Anforderungen Ihres Motors erfüllt oder übertrifft und für gelegentliches Anlassen ausgelegt ist.
Beitragszeit: 06. Mai 2025
