Batterien für Elektrofahrzeuge (EV-Batterien) bestehen hauptsächlich aus mehreren Schlüsselkomponenten, die jeweils zu ihrer Funktionalität und Leistung beitragen. Zu den Hauptkomponenten gehören:
Lithium-Ionen-Zellen: Das Herzstück von Elektrofahrzeugbatterien bilden Lithium-Ionen-Zellen. Diese Zellen enthalten Lithiumverbindungen, die elektrische Energie speichern und freisetzen. Die Kathoden- und Anodenmaterialien in diesen Zellen variieren; gängige Materialien sind Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxid (NMC), Lithium-Eisenphosphat (LFP), Lithium-Cobalt-Oxid (LCO) und Lithium-Mangan-Oxid (LMO).
Elektrolyt: Der Elektrolyt in Lithium-Ionen-Batterien ist typischerweise ein in einem Lösungsmittel gelöstes Lithiumsalz, das als Medium für die Ionenbewegung zwischen Kathode und Anode dient.
Separator: Ein Separator, oft aus einem porösen Material wie Polyethylen oder Polypropylen gefertigt, trennt Kathode und Anode, verhindert elektrische Kurzschlüsse und lässt gleichzeitig Ionen passieren.
Gehäuse: Die Zellen sind in einem Gehäuse eingeschlossen, das üblicherweise aus Aluminium oder Stahl besteht und Schutz sowie strukturelle Integrität bietet.
Kühlsysteme: Viele Elektrofahrzeugbatterien verfügen über Kühlsysteme zur Temperaturregulierung, um optimale Leistung und Langlebigkeit zu gewährleisten. Diese Systeme können Flüssigkeits- oder Luftkühlung nutzen.
Elektronisches Steuergerät (ECU): Das Steuergerät verwaltet und überwacht die Leistung der Batterie und gewährleistet effizientes Laden, Entladen und allgemeine Sicherheit.
Die genaue Zusammensetzung und die verwendeten Materialien können je nach Hersteller von Elektrofahrzeugen und Batterietyp variieren. Forscher und Hersteller arbeiten kontinuierlich an neuen Materialien und Technologien, um die Batterieeffizienz, die Energiedichte und die Gesamtlebensdauer zu verbessern und gleichzeitig Kosten und Umweltbelastung zu reduzieren.
Veröffentlichungsdatum: 20. Dezember 2023
