Was passiert mit den Batterien von Elektrofahrzeugen, wenn sie leer sind?

Was passiert mit den Batterien von Elektrofahrzeugen, wenn sie leer sind?

Wenn die Batterien von Elektrofahrzeugen „ausfallen“ (d. h. nicht mehr genügend Ladung für den effektiven Einsatz im Fahrzeug speichern), durchlaufen sie in der Regel einen von mehreren Wegen, anstatt einfach entsorgt zu werden. Folgendes passiert dabei:

1. Second-Life-Anwendungen

Selbst wenn eine Batterie für ein Elektrofahrzeug nicht mehr verwendbar ist, besitzt sie oft noch 60–80 % ihrer ursprünglichen Kapazität. Diese Batterien können für Folgendes wiederverwendet werden:

  • Energiespeichersysteme(z. B. für Solar- oder Windenergie)

  • Notstromversorgungfür Privathaushalte, Unternehmen oder Telekommunikationsinfrastruktur

  • NetzstabilisierungDienstleistungen für Energieversorgungsunternehmen

2. Recycling

Wenn Batterien nicht mehr für Zweitverwendungszwecke geeignet sind, werden sie recycelt. Der Recyclingprozess umfasst typischerweise Folgendes:

  • DemontageDie Batterie wird auseinandergenommen.

  • MaterialrückgewinnungWertvolle Rohstoffe wie Lithium, Kobalt, Nickel und Kupfer werden gewonnen.

  • WiederaufbereitungDiese Materialien können in neuen Batterien wiederverwendet werden.

Zu den Recyclingmethoden gehören:

  • Hydrometallurgische Verarbeitung(Verwendung von Flüssigkeiten zum Auflösen von Stoffen)

  • pyrometallurgische Verarbeitung(Hochtemperaturschmelzen)

  • Direktes Recycling(um die chemische Struktur der Batterie für die Wiederverwendung zu erhalten)

3. Deponierung (am wenigsten ideal)

In Gebieten mit unzureichender Recyclinginfrastruktur landen manche Batterien auf Mülldeponien, was ernsthafte Probleme mit sich bringt.Umwelt- und Sicherheitsrisiken(z. B. Schadstoffaustritte, Brandgefahren). Dies kommt jedoch aufgrund zunehmender Regulierungen und eines wachsenden Umweltbewusstseins immer seltener vor.

Elektroauto-Batterien „gehen“ nicht einfach kaputt und verschwinden spurlos.—sie treten in einen Lebenszyklus ein:

  1. Hauptverwendungszweck im Fahrzeug.

  2. Sekundäre Verwendung in stationären Lagern.

  3. Recycling zur Rückgewinnung wertvoller Materialien.

Die Branche arbeitet darauf hinKreislaufwirtschaft für Batterien, wo Materialien wiederverwendet und Abfall minimiert wird.


Veröffentlichungsdatum: 26. Mai 2025