1. Tipoj de Baterioj por Ĉareloj kaj Iliaj Averaĝaj Pezoj
Plumb-acidaj ĉarelbaterioj
-
Plej oftaen tradiciaj ĉareloj.
-
Konstruita kunplumbaj platoj subakvigitaj en likva elektrolito.
-
Trepeza, kiu helpas servi kielkontraŭpezopor stabileco.
-
Pezo-intervalo:800–5,000 funtoj (360–2,270 kg), depende de grandeco.
| Tensio | Kapacito (Ah) | Proksimuma Pezo |
|---|---|---|
| 24V | 300–600Ah | 800–1,500 funtoj (360–680 kg) |
| 36V | 600–900Ah | 1,500–2,500 funtoj (680–1,130 kg) |
| 48V | 700–1,200Ah | 2,000–3,500 funtoj (900–1,600 kg) |
| 80V | 800–1,500Ah | 3,500–5,500 funtoj (1,600–2,500 kg) |
Litio-jonaj / LiFePO₄ ĉarelliftaj baterioj
-
Multepli malpezaol plumbacido — proksimume40–60% malpli da pezo.
-
Uzulitia fera fosfatokemio, provizantepli alta energidensecokajnula prizorgado.
-
Ideala porelektraj ĉarelojuzata en modernaj stokejoj kaj fridujoj.
| Tensio | Kapacito (Ah) | Proksimuma Pezo |
|---|---|---|
| 24V | 200–500Ah | 300–700 funtoj (135–320 kg) |
| 36V | 400–800Ah | 700–1,200 funtoj (320–540 kg) |
| 48V | 400–1,000Ah | 900–1,800 funtoj (410–820 kg) |
| 80V | 600–1,200Ah | 1,800–3,000 funtoj (820–1,360 kg) |
2. Kial la pezo de ĉarelbaterio gravas
-
Kontraŭpezo:
La pezo de la baterio estas parto de la projektita ekvilibro de la ĉarelo. Forigo aŭ ŝanĝo de ĝi influas la levstabilecon. -
Elfaro:
Pli pezaj baterioj tipe signifaspli granda kapacito, pli longa rultempo, kaj pli bona rendimento por plurŝanĝaj operacioj. -
Konverto de Baterio-Tipo:
Kiam oni ŝanĝas deplumbacido al LiFePO₄, pezalĝustigoj aŭ balasto povas esti necesaj por konservi stabilecon. -
Ŝargado kaj Prizorgado:
Pli malpezaj litiaj baterioj reduktas eluziĝon de la ĉarelo kaj simpligas manipuladon dum bateriŝanĝoj.
3. Realmondaj Ekzemploj
-
36V 775Ah baterio, pezante ĉirkaŭ2,200 funtoj (998 kg).
-
36V 930Ah plumb-acida baterio, pri2,500 funtoj (1,130 kg).
-
48V 600Ah LiFePO₄-baterio (moderna anstataŭaĵo):
→ Pezas ĉirkaŭ1,200 funtoj (545 kg)kun la sama rultempo kaj pli rapida ŝargado.
Afiŝtempo: 8-a de oktobro 2025
